在汽车市场，每个车企都有自己的立足点和成名之作，如果说奥迪靠的是Quattro四驱系统，宝马源自于操控，那么提起比亚迪，绕不开的一定是其在全球新能源市场的领先技术。
然而，车企的发展离不开丰富、全面的布局，就像一个出色的歌手不可能只有一首主旋律，永远只唱一首歌曲，车企们保持自身特色的同时，也需要布局和发力其它市场和领域。
对于比亚迪来说，新能源汽车具有绝对的领先优势。而在燃油车方面，从近年宋MAX的畅销，到秦Pro的推出，品牌已逐渐提升了其在燃油车领域的声量。
同时，在产品布局上，比亚迪王朝系列一直刷新着同类产品的价值新标杆，作为王朝系列的开山之作——秦，在近期的成都车展中，也迎来了全新换代，并正式开启预售。
其中，全新秦燃油版共推出4款车型，预售价为6.68-8.68万元，EV版共推出2款车型，预售价为13.98-14.68万元。
颜值、品质是成功的第一要义
对于年轻消费者来说，颜值和个性已经成为买车的必要因素，就像玩游戏必买皮肤一样，不就是因为好看吗？
自从奥迪前设计总监艾格加入后，比亚迪车型在颜值上的提升有目共睹，一下成为了自主品牌设计的佼佼者。品牌全新Dragon Face家族设计语言，不断应用在了旗下车型中，全新秦也不例外。
与秦Pro如出一辙的大尺寸的前进气格栅，搭配造型犀利的LED大灯，全新秦的整个前脸已经非常有辨识度了。同时，修长的车身与层次分明的尾部等时尚元素也设计的恰到好处。
值得一提的是，新车的车身尺寸达到了4675*1770*1480mm，轴距为2670mm，车身长度领先同级别平均水平约100mm。在空间上，新车前排Y向空间达1352mm，主驾1036mm的腿部空间可谓傲视同级。
此外，在同级别车型中，合资产品往往缺少一定的品质感，比如大众等；自主产品虽然略优于合资，但实则比较中庸，缺乏个性，如吉利帝豪(配置|询价)等。而这两点却刚好是比亚迪全新秦燃油的优势，新车个性的前脸和整车内饰的品质感，都表现不俗。
在内饰上，家族化的内饰设计简约但不简单。横向延伸的中控台让车内的视觉效果更加旷阔，软包材质和镀铬饰条的应用，让内饰质感达到了越级水平，加上10.1英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏，科技感随之提升了一大截。
领先同级一个时代的智能科技
提到旋转悬浮式的中控大屏，自然也不能错过其搭载的DiLink2.0智能网联系统。首先在视觉效果上，10.1英寸的中控屏幕在就要比帝豪、荣威i5(配置|询价)等自主车型的8英寸中控屏更加大气。
该中控屏还支持旋转，并拥有1920*1080的分辨率，以及8核CPU、3G内存及32G存储空间，这就好比随时带了一块ipad在身上，不仅能在线听歌、观影、导航，即使在线开一把王者荣耀也不是问题。
苹果电脑之所以没有微软好用，系统的不开放性。很多软件不能满足用户的需求可以说是最大原因。汽车也是如此，一款好的智能车机系统，除了硬件以外，还需要做好软件服务，尤其是随着5G时代的来临。
全新秦燃油是继秦Pro后又一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，以DiLink智能网联系统为平台，通过整车OTA智能远程升级，联合全球超过2000万开发者的智慧，既可以100%兼容手机生态，还支持300w+APP下载使用。
虽然在自主车企中也有吉利发布了GKUI 19系统，但旗下目前仅博越PRO车型搭载，吉利帝豪并没有使用。在开放程度上，全新比亚迪全新秦燃油DiLink智能网联系统至少领先同级别车型一个时代，在5G时代率先与AI挂钩。
当然，除了以上亮点外，全新秦燃油还搭载行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，全新数字压力传感器，介入更迅速，调节精度提高33倍，可有效避免事故发生。同时采用闭环式冲击力分流车身结构以及高刚性轻量化安全车身，车顶静压可达5吨，高强度钢材占比高达52%，在主被动安全上给予用户全方位的保障。
国际水准调教，好开才是硬实力
大家都知道的是比亚迪在电池技术上的领先，殊不知品牌稍微在传统燃油车领域发力，就让人看到了其媲美国际水平的造车硬实力，从秦Pro到全新秦燃油，比亚迪一步步的颠覆了大家对它的认知。
全新秦燃油搭载了1.5L+CVT黄金动力组合，其发动机采用低摩擦主运动系统，以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计，最大马力109Ps，峰值扭矩148Nm。同时，CVT变速器采用液力变矩器机构、较宽的带轮速比以及独立式液压控制回路，令整车省油与平顺性极佳，细腻感媲美日系车型。
而在底盘调校上，前奔驰S级底盘专家汉斯加盟，负责对全新秦燃油的底盘、悬架、转向进行调校，赋予其媲美德系车型的驾控实力。前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导车型的NVH优化设计,为车型打造图书馆级别的NVH品控。
此外，还有诸如博世、麦格纳、科世达、佛吉亚等国际一流供应商，从各方面保证了全新秦燃油的驾控高品质。在目前的自主车型中，几乎没有哪家车企在入门级市场的布局中，能有比亚迪这般的诚意和实力。
作为王朝系列的入门级产品，全新秦所在的紧凑级细分市场一直新车销量和体量最大的细分市场。但由于起步早，竞争激烈，该细分市场也一直处于自主向上，合资下探这不断抗衡的僵局之中。
全新秦燃油的预售，不仅在颜值、智能科技、空间尺寸、安全品质、动力方面表现出超越同级的优势，还延续了比亚迪所坚持的价格优势，再一次刷新着同级别产品的价值标杆。毋庸置疑的是，不断向上的比亚迪不仅要做新能源的引领者，还要在传统的燃油车领域超越吉利帝豪、荣威i5等自主产品，冲击合资，重塑紧凑家轿市场格局。
