今天3月15日，为一年一度的消费者日，而在今晚，央视举办的“315晚会”也将正式揭开神秘面纱，会有哪些品牌被点名，想必不少朋友都很好奇。
不过，有意思的是，“2021广东315晚会”已经先行开始，并且上来也是毫不手软，直接把最近正处于“舆论漩涡中心”的特斯拉拉出来曝光。
此前，因为被特斯拉出售重大事故车后被发现，维权车主韩潮直接把特斯拉告上了法庭，一审特斯拉被判处“退一赔三”，需要向韩潮赔付一百多万元。特斯拉不服诉讼结果，当前仍在争取上诉过程中。
而今，在广东315晚会现场，韩潮也登上了舞台，讲述了其在跟特斯拉维权过程中的经历，同时也鼓励其它因为问题需要维权的车主，“大胆维权，不要怕”。
有意思的是，特斯拉维权车主韩潮，身着一身“韭菜绿”的上衣，此举或许是寓意着国内消费者被特斯拉割了一茬又一茬韭菜。特斯拉通过“保密降价消息，导致不少车主刚买完就降价的事情时常发生”。
据韩潮介绍，他的维权经历起源于购买到了二手特斯拉事故车，其在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S(配置|询价)轿车。
购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤，但经过检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。
其本人从19年8月维权至今终在一审获得胜诉。北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉在一审中被判退一赔三。
对此，特斯拉中国官方回应称，特斯拉销售的车辆，虽然被切割了C柱，但是因为维修工艺的问题，不属于重大事故车，因此将会提起上诉。
韩潮表示，即使是法院部门认证的第三方鉴定机构，表示这车辆已经属于重大事故车了，但是特斯拉方面仍在坚持“嘴硬”。
而且，在维权过程中，跟特斯拉接触的一年多来，特斯拉给他的回应感受都是特别消极的。比如你去协商车辆问题，他会告诉你等上级沟通邮件什么的。但是等了几个月，他们始终没有做任何动作。
此外，对于切割过C柱的车辆，特斯拉的回应也是一如既往的豪横，他们（特斯拉）觉得车辆没有任何问题，如果退车的话，车主要承担10万元折损费用。
即使法院已经把“事故车”的鉴定认证摆在面前，特斯拉还是觉得没有问题。认为是他们铝制车身的外观件修复。
当前，特斯拉和维权车主韩潮的官司还在继续当中，对此我们也会保持关注。
