这些车为啥保养这么贵?

这些车为啥保养这么贵?

零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以反映不同车型维修成本差异,即在整车价格一定的前提下,零整比系数高的车型,维修成本较高,反之则该车型维修成本较低。

这些车为啥保养这么贵?

零整比一直是业界热议话题

为了避免买得起养不起的尴尬局面

买车前了解一下相关数据十分必要

这些车为啥保养这么贵?

下面的三款车在

紧凑型车、中型车和SUV车型中

维修成本较低

且销量不错

年轻人的第一台家轿

长安逸动

小保养费用:280元

这些车为啥保养这么贵?

长安逸动不管是换挡感受,还是底盘表现,都明显好于竞品车型,原创度较高的外观设计,颜值也不错,只是后排的乘坐空间稍有点小,车内配置的丰富程度也比较一般。

这些车为啥保养这么贵?

逸动车型参数

价格:8.09-24.99万

尺寸(mm):4620*1820*1490

轴距(mm):2660

排量:1.6L/纯电动

最大马力(Ps):125(128)/122

最大扭距(N·m):160(168)/280

变速箱:5挡手动/6挡手自一体/4挡手自一体

竞品车型

众泰Z500(指导价:7.68-22.98万)

众泰Z500优势在于优秀的后排乘坐空间,腿部空间达到三拳。不足在于方向盘的手感不饱满、后排座椅靠背无法放倒等。

帝豪(指导价:6.98-24.98万)

吉利帝豪在配置方面是最高的,六速手动变速箱也是另外两款车不具备的,不过转向系统和底盘的表现比较一般,而离合器的操控舒适度也很一般。

家庭购车的经济之选

起亚K5

小保养费用:496元

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K5上市至今已有6年左右的时间并在2015年进行了换代升级,帅气动感的外形、不错的乘坐空间以及丰富的车内配置是它的卖点。相较于紧凑型车,K5这一级别的中型车在档次感和舒适性上要更胜一筹。

这些车为啥保养这么贵?

车型参数

价格:15.98-24.98万

尺寸(mm):4855*1860*1475

轴距(mm):2795

排量:1.6T/2.0L/2.0T

最大马力(Ps):180/156(119)/180

最大扭距(N·m):265/189(194)/350

变速箱:6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合

竞品车型

日产天籁(指导价:17.58-29.88万)

天籁宽敞的车内空间及柔软的座椅设计为驾乘者带来极佳的舒适性。美中不足的是外观设计稍显过时。

雪铁龙C5(指导价:17.99-23.69万)

C5的底盘调校十分到位,隔音效果也不错,但是油耗稍高,动力表现一般。

技术稳定的家用多功能车

现代ix35

小保养费用:380元

这些车为啥保养这么贵?

ix35上市多年,如今的热度已经退去不少,它的驾乘感受偏家用,悬架和转向系统都没太多运动的特质,舒适好用才是它追求的方向,不足在于悬挂的韧性稍微差了一些。

这些车为啥保养这么贵?

车型参数

价格:14.98-22.28万

尺寸(mm):4420*1820*1660

轴距(mm):2640

排量:2.0L/2.4L

最大马力(Ps):160(165)174(170)

最大扭距(N·m):194(199)226(220)

变速箱:6挡手动/6挡手自一体

竞品车型

日产逍客(指导价:13.98-18.98万)

逍客的驾驶特点是轻便好用,很容易上手,几乎是为女性车主量身打造,不足在于悬挂偏软,方向盘手感显得有些廉价。

标致3008(指导价:14.07-22.32万)

3008在加速制动性能十分突出,底盘最舒适而且视野最好。只是3008的油门调校稍显灵敏,动力虽强但油门太窜,平顺性一般。

车友七嘴八舌

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