工信部油耗是最直观的油耗参考标准
销售常会指着车窗上那个黄色的大标签
一顿神侃......
你就当是听了一个鬼故事吧
实际用车过程中
油耗永远达不到这个数值
是你的驾驶技术不行？
还是工信部骗了你？
工信部为啥要“骗”你们？
首先工信部的油耗是怎么来的？一句话，工信部的油耗更多是在模拟环境下按照公式算出来的。而这种方法是国际上2000年颁布的欧洲循环驾驶法。
碳平衡法：建立在元素守恒的原理之上。通过测量汽车排气流量值和含碳气体的浓度值，测算消耗的燃油量。简单说来，测量仪器收到了多少二氧化碳等化学物质，根据公式，推导出使用了多少燃油。流量计法：在实验室台架机上根据事前取得的摩擦系数配上负载，按照实验工况进行测量，最后计算使用了多少燃油。
推算方式均没有考虑变速箱与发动机匹配问题，导致两个明显的测量结果：
A：涡轮增压车型的油耗会明显低于实际情况
B：变速箱技术不够先进的自主品牌，油耗偏差会较大
官方油耗可信吗？
官方油耗指的是理论油耗，是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里或60公里时速，测算出的油耗。
官方油耗是“最经济油耗”，是厂商用来应付国家相关部门规定的乘用车企业平均油耗而提供的数据，所以想要在日常驾驶中开出，这个数值是不可能的。
如何选车最靠谱？
1.常走市区选自吸、出差高速选涡轮；
2.双离合传动效率高，燃油经济性好；
3.CVT变速箱适合自重较轻的车辆；
4.AT变速箱，不要买技术过于老旧的车型；
5.无论SUV的技术多先进，都不如同品牌同排量轿车省油；
6.逛逛论坛，加加车友，真实车主反馈最靠谱。
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来源：新浪汽车
编辑：浪小晕
