试驾小档案
车型：长安福特新福睿斯EcoBoost® 125自动臻享型
长/宽/高：4587mm/1825mm/1490mm
轴距：2687mm
排量：1.0T
最大功率：94kW
最大扭矩：170 N·m
作为长安福特专门为中国市场打造的一款入门级轿车，新福睿斯自推出以来就颇受中国市场欢迎。据新京报记者统计，上市近4年来，福睿斯品牌的销量已超过90万辆，月均销量超2万辆，是一款走量车型。焕新而来的新福睿斯，带来了从配置到动力上的改款升级。
配置新增科技元素
新福睿斯将消费者喜爱的配置做了部分升级，主要集中在新增的科技配置。全系标配带有PM2.5过滤功能的空调，ESC车身稳定系统，前排及双侧安全气囊，中高配车型还配备有双侧安全气帘及直接式胎压监测系统，车身也大面积使用高强度钢，在保证车辆强度的同时减轻车身重量。
身为一款入门级家轿，这些都体现了福睿斯为了适应中国市场所做出的改变。
动力高效无顿挫
本次改款升级的新福睿斯搭载福特EcoBoost®125涡轮增压发动机，这款发动机曾在2012年-2014年连续3年当选为“国际年度最佳发动机”。新京报记者试驾的车型就是这款EcoBoost® 125自动臻享型新福睿斯。
这款发动机的精髓之处就在于其排量小、动力强。当车辆行驶在上坡路段时，没有丝毫的顿挫，有一种“蹿”出去的感觉，操控非常灵敏。在高速路段行驶时，车辆的高效动力得以更大程度地发挥，虽然是一款小轿车，但在高速上变道、超车也轻轻松松。
此外，这款车配备的6速SelectShiftTM自动变速箱，让车辆在燃油经济性上有着不错的表现，在城市道路和高速道路的油耗都比较友好。
总的来说，这次的改款，无论是车身硬件还是驾驶体验，做出了不小的改变。像无钥匙启动、8英寸大屏导航系统等配置都比较人性化，以往合资品牌入门级家轿的廉价感少了很多。不过在体验过程中，福睿斯的内饰还保留着以往的整体设计风格，变化不大。
新京报记者 魏帅 图片来源 企业供图 编辑 张冰 校对 郑厚今
