SR9还未上市，便引起众多网友的广泛关注，只因它长的太像保时捷Macan。今日有幸在北京通州的宋庄艺术中心这个充满艺术气息的空间里再次见到SR9，又会给我们带来怎样的惊喜?!
外观
SR9给我的第一感觉依然俊俏威武，乍一看有点像“Macan”，但仔细观察后你会发现又似像而非像，R9即有时尚造型，车身尺寸为4744×1929×1647mm，轴距为2850mm，整体又宽大了不少，S符合国人的消费习惯。
鲨鱼式的前脸设计，搭配梯形的进气格栅，SR9的整个前脸层次感丰富，更显威武。
此次SR9一改常态，将LOGO放在了车的引擎盖上;车身线条流畅，采用贯穿式腰线设计，具有极强的轿跑风格;氙气的前大灯造型别致，很是前卫!“狼爪”式的内嵌设计，既有气势，又动感明亮;灯光可自动调节，连LED的日间行车灯也不例外。
尾窗采用悬浮式设计，显得尾部动感饱满;立体的尾灯玲珑有致，使用LED光源时，刹车灯正好位于中间的凸起位置;比较夸张的是镀铬的排气尾管竟然是双排双管的，这得多大的排量?仔细一看才发现左右内侧的都是起装饰作用，不过这样的设计使得SR9的尾部动感又霸气。
内饰
SR9的内饰时尚前卫，有四种颜色搭配可供选择: 有黑色和棕色搭配的“大地之痕”、黑色和红色搭配的“熔火之光”、纯黑内饰的“极地之夜”和 棕色与米色搭配的“横海之波”。中控台与控制区域之间的木色装饰、银色饰条起到点睛作用，不失内涵地演绎SR9的时尚。
仪表盘颇有复古风格，采用的是7寸的高清液晶表盘。
方向盘采用的是三幅式真皮多功能设计，握感舒适;左边的功能键可以调用音乐娱乐与手机接打电话，滚轮的调节按钮，可以调整音量的大小或者手机电话本的翻阅;右边的功能键可以开启/关闭定速巡航和开启语音操控功能;右边的滚轮可以选择观看仪表盘的信息，如平均油耗、瞬时油耗、续航里程、平均时速等。
座椅采用航空环抱式设计，乘坐舒适，可以电动调节高低、上下，使用方便。
中控屏幕采用9英寸的高清触控液晶屏幕，与之相配的是众泰独有的Tye-net 智能控车联网系统，轻松实现远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能。
同时支持苹果和安卓两套手机互联网系统，方便实用。
在系统中集成了行车记录仪功能，在中控中可以调用，用于记录的摄像头在车内后视镜的前方。
中控台上方有一个复古式的石英表，新颖别致。
外后视镜可以通过位于驾驶位门窗下面的按键实现电动加热、电动折叠等功能，不仅实用，而且带有转向辅助灯。
在科技化配置方面，SR9配有一键启动系统、智能钥匙、电子驻车、电子手刹;还有更多的安全配置，如:上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、360度全景3D可视系统，车道偏离系统等。
SR9很人性化地在后排座椅的前方，中央扶手尾部留有空调出风口，不仅可以根据自己的需要调节，而且还有一组12V的车载电源接口和USB接口可供使用。
SR9配有大尺寸的全景天窗，尺寸为(1258*857)mm，打开天窗，随时拥有一片蓝天。
SR9的车内使用空间宽裕，若驾驶员的升身高为1.70米，坐正身体头距车顶有两拳的距离，当然你要乘坐不舒适，可以电动调节调高座椅，后排亦是如此。
动力
动力方面，众泰SR9搭载了型号为4G63T的2.OT涡轮增压发动机，最大的功率为140kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/2400-4800rpm。手动挡方面，SR9采用5MT变速器;自动挡将匹配6DCT双离合变速器.
底盘方面，SR9采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，底盘调教有英国米拉公司与众泰合作共同完成。“米拉调教”世界闻名，保证了SR9驾控的舒适性与操控的灵活性。
总结
此次是SR9的静态亮相，小编很遗憾不能现场亲身体验SR9的“冲劲十足”，期待SR9的上市，也期待早点拿到试驾车，让小编也能疯狂地体会一次“Made in China”的豪车感受!
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