​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

在交法傍边,总有那么一些你平常留意不到的事端类型,很也许当你出了事儿以后仍然一头雾水。咱们通常把这种称作“职责盲区”或是“冷门交规”。

比方有这么一种事端:“在多车道状况下,两台并行的车辆一同朝对方一侧并线,假如发作事端,左边车辆要承当悉数职责,理由是:右侧驾.驶员会更简单受伤。”

向左、向右,该让谁?

信任我们在路上行车,上述的这种状况是常常的事儿,你要并线,另一侧的车也要并,但此刻你们两边也许都不去故意去留意更远处车道的状况,这时就格外简单呈现事端,两台车朝一同并,最终“拼一块”了。

​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

本来,相似上述“冷门交规”的事例仍是挺多的。全国每年由于此类状况致使的事端居然能够到达上千起。为此,这儿为我们整理几种最易疏忽、最高发的“冷门交规”。这些事端一旦呈现,不是全责也是首要职责,必定要看仔细了!

随意掉头

易疏忽指数:★★★★★

在有禁行掉头标识、标线的路段以及在人行横道、桥梁、陡坡、地道掉头的。

​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

这种状况是最简单被忽视的一种,许多人都是不论有没有标识,有没有信号灯,只需有路口就掉头,但你可千万长点心,被探头拍到都是轻的,一旦在掉头过程中发作事端,你不仅是跑不了的全责!且葆险公司还不会全额赔你。

不明白得“右让左”

易疏忽指数:★★★★★

经过没有交通信号灯操控或交通警察指挥的穿插路口时,相对方向行进的右转弯车让左转弯车先行。

​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

假如两边向车辆均为绿灯通行,一方直行、对向一方左转的话,左转的一方则需求先让对向直行的车辆先行,转弯车辆未让被放行的直行车先行的相同需求负首要职责或全责。

不明白得进环岛让出环岛

易疏忽指数:★★★★

进入环形路口的车应让已在路口内的车辆先行。

​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

不明白得“让右准则”

易疏忽指数:★★★★

在经过没有任何交通信号设备、指示标识、交警指挥的路口时,必定要缓行经过,且让右方路途来车先行。(假如有让行标识,则需礼让有优先通行的一方先行)

​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

看不明白让行象征

易疏忽指数:★★★★

在没有信号灯操控或交警指挥的路口(有让行标识的),需求让有优先通行标识的一方先行经过。

​左侧司机全责?这5个规矩不懂绝对会吃大亏!

在许多城郊公路或许新建的路段上,通常会呈现没有信号灯的状况,这时遇到路口必定要减速缓行经过,不然一旦发作事端,未依据交通象征让行的一方可就要因而承当悉数职责了。

俗话说:“礼让为先”

路上开车并线是一件最正常不过的工作,可是又会有多少人会在并线的时分去重视另一侧车道呢?我猜必定很少有人重视。

也恰是由于如此,才总结了几个目前为止最高发的冷门交规事例给我们。许多不经意的小细节,通常只要在呈现事端后才会让你茅塞顿开。因而,车主都有必要借此机会让自个多长个心眼,您说是不是?

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存