格外古怪特斯拉为何那么招人待见？也格外古怪特斯拉的市值为何那么高？除了美国人的推广之道，外观内饰都十分拉风，当然如今看不算啥，但那几年的确是走在时髦的前沿。深邃的技能咱也不太懂，但外表的炫的一些东西，仍是能说道说道的。
不知道马斯克是虚张声势？仍是美式诙谐？仍是要改变造车理念？总归，有许多不寻常的规划，不算反人类，但也满足阁僚，致使许多初度驾.驶它的人为难，下面就细细看Model S有那些简略让人糗的规划。
（1）门把手
躲藏式门把手尽管不是啥新鲜玩意，但通常量产车很少有这么的装备，大家之所以知道它，是由于它在概念车上的出镜率比较高。解锁或许钥匙接近车门的时分，躲藏的门把手会主动弹出来。尽管不是啥高科技，但也蛮有意思的。不过要吐槽一下这个门把手，实在是太粗糙了，生怕划破手。
（2）焚烧发动
差点忘记了，这是一辆纯电动汽車，不存在焚烧一说。没有一键发动情有可原，但压根就找不到插钥匙或其它发动的当地啊？有人说，应当在那个大彩屏里能够找到发动方法，关键是没有充电，大彩屏不作业啊！本来很简略，只需拿着钥匙坐进入，系上安全带，踩住刹车，车子就发动了。这应当不叫反人类吧？操作简略，还十分炫酷，这一点是要加分的。
（3）挡把
既没有挡杆，也没有旋钮，那个当地除了储物格，即是杯架，啥都没有。原来是采用了怀挡规划，尽管这项技能很早就有了，但仍是感受蛮新鲜的，不是每个人都开过奔跑，有时分真没往那方面想，认为马斯克又做了啥古怪的规划呢！
（4）手刹
常常与网友们互动，网友们格外关怀是不是配有电子手刹格外感兴趣，对传统手刹、脚刹好像都不太感兴趣。这下倒好了，不必纠结这个问题了，由于你压根就找不到它在哪里。本来，这车就没有规划手刹，P挡自身就有手刹的功用。尽管简化手刹，也简化了程序，不过觉得仍是怪怪的，格外关于那些强迫症更是需求长期的习惯啊！
（5）充电
知道它是插电式纯电动汽車，但围着车身转了一圈愣是找不到充电口，还趴在地下、打开机盖找了半响，最终才发现充电口匿伏在左尾灯处。不仅仅是匿伏，而是当成一种装修，不细看很难找到。不过在特斯拉自建的充电站就无所谓了，由于它会主动感应敞开的，只需拿着充电枪接近即可，司机都不需求下车的。这项规划有必要赞一个，传统油箱口的规划的确有点影响漂亮度，不过换代的时分怎样办？尾灯不会永远都是这个姿态吧？
当然这仅仅找它的方位，至于怎样敞开就没那么麻烦了。能够在中控彩屏里 点击敞开，也能够长按车钥匙尾部。本来即是炫点、漂亮一些，也没啥格外的。
