咱们有想过啥时分换车对自己利益最大吗？有些人说，车辆当然是开到报废最合算；还有的人心情是，有钱今天买的明日就可以换。终究，你支持哪一边，怎么开才是最合算的呢？
这个疑问仍是要分国籍的呢，车辆开得越久就合算。一辆车的使用寿命，车主花钱的本地就少。但这儿要说一下，在美国买车，是没有年审的，无需年检更无需报废。
除此之外，美国有关安排也走漏，车子行进到32万公里的时分是最合算的，因为这么的车子能帮车主省下3万美元。三万美元可不是个小数目，一辆配备不错的丰田凯美瑞(配置|询价)也就这么多钱(2015年在美的年度出售冠军)。这么看来在美国，美国的车开的时间越长，就能帮车主省下越多的钱。可是，想知道在中国的情况是怎么吗？
如今中国的二手车市场是这么的，一般以五年时间区别。在五年以内的车，车身啥的都没疑问的话，车辆的保值率仍是比较高的。但五年往后的车，一般都会有些大大小小的缺陷，也不如五年以内的值钱，卖的报价也不高。
国内如今的出产的车，一般车主都会开个五年以上，到了五年后，就不一定了，各种小缺陷会不断增加，耗油量也会比从前高。而且，五年后的汽車，加上维护一旦意外，车辆的动力会降低，油耗却更高，无疑会增加车主的养车费用。
假定你有一个“将车开到报废”的主见，举荐你买一台疑问少、耗油量低、能长期使用的车型。假定第一辆车买的便是疑问多，又耗油的车，那么在7年或8年后，油费、维修费会大大增加车主的养车背负。终究总结一句，假定你要换车，一定要换5年内的。
那么，你是方案多久换车的人呢？
