购车选车时，除了车辆的外观、内饰、动力功能以外，舒服性也是消费者参阅的主要要素之一。尤其是关于以家用车为主的消费者来说，舒服功能够说是重中之重。能够说咱们买车都不只仅为了体会它的功能，也不是图着一时的满足感，在车主几年的用车时刻里，天天上下班都要坐在车里一两个小时，假如是远程出行或许碰上堵车，那么这个时刻就会更长。所以，一款乘坐舒服的车就显得尤为主要。那么，哪些东西影响着汽車的舒服性呢？
一、悬架
提到汽車舒服性就不得不说一辆车的悬架，悬架包含悬架的类型和悬架的调教，挑选啥类型的悬架很大程度上决议了汽車的舒服性，而相同的悬架因调教方向的不一样也会影响舒服性，有的调教以舒服为主，有的调教以操控为主，不一样的车型定位挑选不一样的悬架和不一样的调教方法。在走不平整路面、过路坎、急转弯或许高速拐弯、变道的时分会有显着的差异，这个是影响舒服性最大的要素之一。
二、座椅
车上咱们最直接触摸的即是汽車的座椅，汽車的座椅安置是人机工程学的主要使用之一，座椅的规划可是有严格要求的，下面来简单说一下：
1、舒服性
座椅的贴合感以及软硬感
转弯时的横向稳定性，经过两旁边面加高来支持身体
腰部以及背部的合理支持
汽車振荡舒服性
2、驾.驶员或乘客的视界规模以及反射
3、驾.驶员所能够及的区域的操作便利性
总的来说即是，座椅的巨细、包裹性、人体工程学规划、腰部腿部支持性、调理规模、软硬程度、头枕的合适度等都是影响乘坐舒服性的主要要素。
三、NVH
NVH到底是何方神圣？NVH是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振荡）和Harshness（声振粗糙度，也能够浅显地理解为不平顺性。信任绝大多数车友在驾.驶汽車的过程中，应当都遇到过相似阅历：高速胎噪、风燥显着，怠速时车辆方向盘颤动，车辆某些部位宣布异响。这几种多见的景象，就跟车辆的NVH功能休戚相关了。假如买辆车子，无妨 重视一下这个汽車的NVH做的怎么。比方上汽通用的别克君越(配置|询价)、广汽丰田的凯美瑞、上汽的荣威RX5以及吉祥的前景汽車在这上面做的都十分不错。
四、司机的开车窍门
最终，也是最主要的，司机的开车窍门也影响着乘坐的舒服性。试想，菜鸟司机遍及对油门、刹车力度操控不到位，深一脚浅一脚的油门，和猝不及防的刹车，都会让乘客感受是在坐船，时刻久了就会晕车。而假如司机对方向的操控能力缺乏，在开车时发生左右摇摆的景象，不只舒服性大打折扣，也存在安全隐患。所以，想要舒服，仍是要上老司机的车。
