从产品硬核实力切入分析，观致5算得上国产SUV中最具有特点的一台紧凑型SUV，其出色的底盘反馈、质量表现以及安全性能吸引着消费者，虽然观致整个体系销量表现并不算出色，但其从不缺乏市场热度，更不缺乏粉丝。
观致的确是有情怀的品牌，其最初为量子与奇瑞联手打造而来，全球顶尖工程师以及设计师操刀生产车型，观致3、观致5均为上乘之作，但并不是每一台优品都有出色的市场反馈，观致3以及观致5两台车都没有相应的销量表现。
去年，宝能接手观致成为其最大单一股东，在宝能集团的实力下促成了观致大幅度上涨的销量利好局面，联动云消化了大部分观致5销量，但由于联动云容纳量有限，观致销量在联动云饱和之后销量迅速下滑，2019年开年，观致销量下滑明显。
观致5曾被誉为质量最好的国产SUV，而观致品牌推出之初也直面大众品牌，出色的产品力并没有得到市场认可的一个重要原因：定价太高。
的确，观致早期产品定价过高，国内消费者对合资品牌执念颇深的消费选择倾向观致到现在也才刚刚明白，观致5面对市场冲击降价3万有余，低配目前售价仅仅10-11万，低配已经比H6更为便宜，但无奈整车销量表现依然不够出色。
那你说观致差吗？并不是，年度质量评选机构连续三年公布产品质量表现，观致每年都会以出色的产品质量表现体系获得消费者的认可，拔得质量头牌，更被誉为国产雷克萨斯。
而且从质量表现上来说，观致3以及观致5在同级别产品中质量表现相当出色，其中观致3在E-NCAP上更是获得了超五星的安全评价，入门级紧凑型车碰撞成绩第二，仅次于沃尔沃，优于奔驰、宝马等车型。观致5同样如此，大大小小的事故直接可以体现出来观致强大的安全系数。
观致销量不济的根本原因在于产品布局面窄小、定价较高、硬核实力存在缺陷以及经销商网络不够健全导致。
经营了10年之久的观致品牌，到目前为止仅仅只有两款车型，而且产品定价都较高，再加上全系双离合变速箱的设定让很多消费者排斥。
产品销量无法提升，经销商网络就会动荡不堪，作为卖车的根本基石，经销商网络一旦开始溃缩，销量就无法保证。
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