自国家及各地政府新能源的政策推出以来，各类新能源车就受到了人们的广泛关注，也不乏各类资本重金打造出许多新能源汽车品牌。因为享受了丰厚的政策补贴和出行不限号等福利，所以新能源车很快就成为了购车消费者选购的目标。
新能源汽车中插电混动的车型很受消费者的重视，因为其动力要比油电混动更加的强劲，而且还拥有续航长可充电的优点，相对比很多传统汽车来说，这种新能源的混动汽车是最适合过渡的产品，尤其对于限行的城市来说，同样也是最好的选择。
而在国内一般来说，多数人在购买汽车的时候，都倾向于选择合资汽车。但是这几年很多自主品牌汽车也发展的很好，不少车企的插电混动汽车领域都十分出色。如今B级合资混动车型中，帕萨特(配置|询价)，君威，蒙迪欧(配置|询价)等汽车也都占领了主导地位，然而国内的自主品牌车型也不甘示弱，博瑞GEPHEV就是其中之一，它是一款用合资A级混动车的价格就能买到的优秀国产B级PHEV车型。
从外形上看博瑞GEPHEV更加符合现代人的审美。如今购买B级汽车的主力都是85到90后的人群，这些人更加喜欢时尚漂亮的外观，而帕萨特等车型的设计由于偏向优雅稳重型，所以过于老套，缺乏新意。
博瑞GEPHEV从里到外的设计都具有创新的思维，内饰的精致做工，加上凸显出科技的大屏幕，不仅具有豪华感和舒适感，加上丰富的配置：360°全景影像、全速ACC自适应巡航系统、无线充电和座椅记忆等。满足了现代年轻人对时尚汽车的需求，彰显出青春的活力和朝气蓬勃。
当然汽车的核心依旧还是发动机，帕萨特PHEV的发动机采用的是1.4T的发动机。混动蒙迪欧的2.0的自吸发动机，属于福特家族中更老的那一套，毕竟这些老牌车企要的是稳中求胜。而博瑞GEPHEV的发动机采用的是1.5T强劲发动机，在驾驶过程中不仅提速快，而且省油省心。
帕萨特和蒙迪欧两款车都用了前麦弗逊加后多连杆，为了稳定，这种设计也是老车企的主打，毕竟更加侧重于稳重和舒适。而博瑞GE前悬架就用了双叉臂，驾驶过程中的体验感也大不一样。帕萨特用的是6挡双离合，蒙迪欧则用的是E-CVT，而吉利博瑞GE采用的则是7挡双离合，这就表现出了这款后起之秀车型的诚意了。
相对于合资的汽车，吉利博瑞GEPHEV的价格也很实惠，这款车型的外观内饰也都得到了市场上很好的口碑，中国风的特点明显，在科技化和智能化的配置上以及豪华舒适的设计上，都拥有比同级混动车型更大的优势，能够兼顾到消费者的审美和动力驾驶体验等，强大的产品竞争实力注定让博瑞GE PHEV成为热销车型。博瑞GE也正是用实力证明，国产B级PHEV并不比合资混动差。
