曾经有个事实：我们中国汽车品牌肯定落后于外国品牌，如果是早些年这样说的话也没有错，因为当时整个中国汽车市场没有自主技术，还需要引进外来技术。但是，我国自主品牌一直在进步，经过多年的沉淀，我国自主品牌终于‘浮出水面’。无论是销量长期霸主的长城哈弗和吉利帝豪(配置|询价)系列，还是电动新能源的比亚迪，都拿出了骄人的成绩，实属不易。
而今天要聊的东风风神，相比起以上提到的汽车品牌，这个为新晋品牌。虽然成立时间相对较短，但是人家却在新能源汽车方面颇有研究，前前后后上市了很多车型，本文要着重聊的，就是这款名为东风风神AX3的车型。那到底这车有哪些亮点呢？现在我们来看看：
从前脸看，前脸造型是一副尖嘴状，很多车型都有这样的设计，进气格栅则是三条横杠插在车头当中，中间镶嵌风神LOGO，两个前大灯还是依旧分布在两侧，每个灯腔内部都有两个灯源。
从侧面来看，侧面顶部配有行李架，侧面车身修长，轮胎依旧小尺寸轮胎，似乎很多厂家都是钟情这样的设计，离地间隙比较小，但是两侧底部有防护，此外，尾翼设计还是与原先一样，没有多大的新意。
从尾部上看，整个尾部欺负还是蛮大的，尾灯采用了贯穿式造型，中间上下部分都是风神的标识，尾部翘起幅度一般，总的来说，尾部设计还是秉承了风神的手法，排气管则是采用单边单出。从整个外观来看，东风风神AX3给人还是一副浓厚的商务气息。
从内饰上看，中控造型没有做出改变，方向盘还是四辐式方向盘，其按键功能区域比较简洁，使用起来比较方便。在用料上。中控上部是硬塑料，中部是软性材质，下部是硬塑料，而在储物空间上，前后排储物格都足够我们使用。来到后排，后排空间并不是很大，但是基本的舒展还是可以的。至于后备厢，容积虽说不是最大的与对手相比，但是好在实用性强。
新车搭载1.6L发动机和1.0T涡轮增压发动机，最大功率为125马力，所使用的是5MT变速箱，可以看出，动力方面并不是很强势。其实，从这车的尺寸来看，这算是中马了，毕竟是SUV，因此其配了1.6L和1.0T的“马鞍”，有点担心，但实际驾驶起来，只能说够用，并不会有特别强烈的动力期待。
总的来说，东风风神AX3与之前的款式相比基本上没有太大优势，但是人家在售价方面非常实惠，与竞争对手相比，售价还是比较低廉，这也就很大程度上决定了消费用户的数量。换句话说，7万以内出现的这台台轴距2620mm的SUV，可以说中马配小鞍，1.6L或1.0T只能是够用，再或者说，这车就是风神为平复销量不佳所引发的不安，推出的6.39万起的SUV，以缓解不安的情绪。豆哥认为，还是会有一定的缓解，但效果并不是特别明显。
