近日，网络热议南阳市青年汽车集团制造的“水氢发动机”，并号称这种发动机生产的“新能源”汽车后，只需要加水就可以跑500千米。
有记者专门到南阳市青年汽车集团采访，并体验了使用“水氢发动机”的汽车样车。该水制氢新能源汽车工作原理大概为：水里面有一种添加剂，添加剂是从外面采购的材料，采购回来要经过深加工，再加添水中并起催化的作用，然后产生氢气。氢气进入氢能发电机，再由氢能发电机产生电能，最后助推电机开动。
在众多媒体报道“水氢发动机”的汽车后，也有许多媒体与网民提出了质疑，认为“这完成就是一个低级的谎言，不但欺骗了社会和某些组织机构，还堂而皇之的登上了官宣媒体，一跃成为高科技集团和明星技术突破，感叹现实的荒唐……”
为此，南阳高新区管委会5月26日就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明，回应了近日媒体和社会各界关注的有关问题。
回应说明提到：南阳“水氢发动机汽车”，专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”，由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发，2010年被科技部“973计划”批准立项，其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。
对于“水氢发动机”以前只知道日本亚洲通讯社社长徐静波撰写过日本丰田公司研发的“氢气新能源汽车”的文章。大致是日本丰田的氢能源汽车的动力原理是车载氢气与空气产生反应生成动能，而氢气与氧气生成的是水(H₂O)。也就是说，氢能源汽车排放的不是尾气，而是一杯水，绝对的“零排放”。丰田的氢能源汽车上有两个气罐，只要3分钟时间，就可以充满气，就可以行使650公里。与汽油相比，使用氢气要比汽油的价格还便宜。如果氢能源汽车和加气站得到普及的话，氢气价格还要便宜。丰田汽车公司的解释说，汽油的价格将会随着石油价格的波动而波动。但是氢气的价格不会波动，而且只会越来越便宜。因此，氢能源汽车的前景是非常广阔的。
与日本丰田“氢气新能源汽车”需要向氢气罐充氢气不同的是，南阳市青年汽车集团制造“车载水解即时制氢氢能源汽车”是直接在车上即时制氢气。作为文科生的我理解的是，如果真能突破直接即时分解氢气，然后再以氢气为燃料在理论上没有什么问题。但如果向有些报道说是“车辆只需加水即可行驶“堪称“永动机”。这属于夸大其词的不实报道。现在网民们都是文化有知识的群体，认为这明显的违反能量守恒定律，水要分解是要消耗能量的，这个能力从哪里来？
不仅仅是普通网民，也有专家也专门指出，车辆加水即可行驶，这个可能性比较小。所谓的水氢发动机，就是常说的氢燃料电池，是以氢气作为动力的，并不是指直接加水就可以动起来。
相信所有的网友们都明白了，用氢气作为燃料供给发动机工作这绝对没有问题。但在汽车上即时制氢气明显技术难度要大的多，但不能说实现不了，但这个技术到底成熟不成熟，有没有实用性还值得商榷，现阶段只能说拭目以待。
任何夸大其词的宣传只会让媒体和网民们来鄙视，损害的也是企业的声誉，最终成为一场让人耻笑闹剧。
