大众最早进入中国的车型。现在只卖5万多

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桑塔纳(配置|询价)作为德国大众最早进入我国市场的车,桑塔纳的造型在当年看起来非常时尚,而且重要的是还十分耐用,好开程度一般的车都比不上,平时有一些小毛病也能很快修好不影响正常驾驶,并且开30万公里都能够保证不用大修,就是因为它过硬的品质,很多政府机关以及私人单位都选择桑塔纳作为公用车辆,到今天在驾校里我们练车的时候使用最多的也是桑塔纳,可以说是出镜率很高了,而且在路上有时也可以看见像老爷车一样的桑塔纳在疾驰。

大众最早进入中国的车型。现在只卖5万多

桑塔纳这一款车真的是在国内差不多也是有二十几个年头了,作为一款大众旗下的入门级别的车型,这款车受到了很多人的认可。

大众最早进入中国的车型。现在只卖5万多

外观方面来看。新车的外观依旧是家族式的设计手法,不过在前脸部分稍微的有点改变。还是横幅式的进气格栅,中间搭配大众logo,两侧的大灯组和进气格栅相连接,这是很多车型都在用的一贯手法。而新车的尾部还是溜背式的造型,尾部处采用LED光源,看上去更加上档次。

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车身侧面来看,看上去极具动感,低趴的车身搭配的双腰线的设计,并且腰线与地面平行,营造出一种非常强烈的动感气息。尾部的造型也是立体感非常的强烈,为整个车颜值加分不少。

大众最早进入中国的车型。现在只卖5万多

在内饰方面,这款车主打实用所以在做工和用料方面都下了工夫,在方向盘上还加了金属点缀,在无形中提高了整个车辆的档次。

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动力方面上,这款车搭载的四款发动机,分别是1.5升、1.6升、1.4升和1.4T的发动机。传动系统方面,匹配的是五挡手动、六挡手动、六挡自动和七挡双离合变速箱。整个动力方面的表现还是挺不错的。

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