自从上海车展以来，惊艳亮相的长安欧尚A800成为不少消费者的疑惑，对长安在短短不到半年间连续推出凌轩和长安欧尚A800两款车的用意不解，尤其是后者的频繁曝光，凭借超高颜值、智能配置广受关注，还未上市就已确定在MPV领域里的竞争优势，这两者之间的关系也让很多人感叹“既生瑜何生亮”。
孰不知长安这次玩儿的是“双车战略”，这一玩法在中国汽车市场上并不少见。尤其是我们熟悉的“南北”大众擅长的就是双车并行销售，像我们熟知的朗逸和宝来，桑塔纳和捷达，都是同平台下的同级别车型，但结果却实现了1+1＞2，利用多款车型强势压制其他竞品，取得口碑和销量上的双丰收。显然长安欧尚A800和凌轩是有意复制大众的成功经验，形成双剑合璧之势，其目标自然是MPV市场上的领头羊宝骏730。
背靠“大树”好乘凉
让长安形成双车战略的主要因素来源于两方面。其一是在今年4月正式投产启动的长安汽车两江基地新工厂，工厂拥有机器人427台，自动化率高达72%，其代表了中国自主品牌汽车制造的最高水平，可谓是两车同时生产的最大保证。
另一方面则是来源于MPV市场的巨大诱惑。根据统计，目前国内MPV市场每年的总销量大约在200-300万辆左右，这块蛋糕大部分被上汽通用五菱一家吞食，长安作为自主品牌销量最大的一个，当然不能拒绝这部分市场。2015年率先推出的长安欧尚车型乃试水之作，便已揽下接近20万辆的销量，这一针强心剂让今年长安品牌下定决心采用双车贴身肉搏的战略，而长安商用更是更名为长安欧尚，意在对市场进行进一步的细分,更是抢夺多功能车市场份额。
巧妙的差异化布局
其实，同平台推出两款产品，看似同质化的竞争，实则是双赢局面。长安汽车和长安欧尚品牌都已经在各自体系里耕耘了多年，两个品牌拥有非常稳定的用户群体，这样在抓住原有用户的基础上，可以持续扩大影响范围，最终倚天屠龙双剑合璧，面对处于领先地位的宝骏730，直接打出一场漂亮的围剿战。
而且凌轩和长安欧尚A800在定位上各有偏重，长安凌轩偏向安全精致，而长安欧尚A800定位于互联都市，面向大生活主义的新都市青年，智能化、高端化是长安欧尚A800的设计出发点。尤其是其搭载的智能互联系统，完整实现了车联网的构想，一部手机就能搞定车里的一切，远程开关车门、调节空调、智能寻车，查看剩余油量等等，都能轻易完成。
在行驶过程中，用户还能通过长安欧尚A800的智能语音控制系统完成想要做的事。打开空调？一句话搞定，导航、播放音乐、拨打电话张口即来，甚至在开车无聊时还可以和“它”聊天，用语音代替双手。可以说长安欧尚A800用智能化设计，拉近了人与车的距离，也形成了和长安凌轩之间的差异点。
其实长安欧尚A800可以看作是长安汽车两江基地新工厂的技术结晶。氧能纳米光触媒、PM2.5滤净系统和离子发生器、智能互联系统等新鲜技术的实现都依托于长安汽车两江工厂的研发制造，而这也是其他竞争品牌无法比拟的最大优势。
随着出行多样化和个性化需求的增长，长安欧尚品牌迎来了难得的发展机遇，而在长安两江智能工厂的加持下，长安欧尚A800和凌轩的双品牌MPV同步上市，将成为激战MPV市场的最大王牌。而长安欧尚A800的澎湃动力，经济油耗，智能配置，在未来都将成为吸引消费者的最大卖点，也能带给消费者前所未有的智能驾乘体验。期待长安欧尚A800上市后长安欧尚品牌继续发力，为消费者持续创造无限的可能。
邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
