本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
今年广汽传祺的产品密集投放，他们的步子跨的有点快，继前阵子的旗舰车型GA8改款换新之后，他们在前两天又上市了一款插电式混合动力新车GS4 PHEV，这两款车有一个共同点，就是在上市之后都会卖不动。
原因很简单，广汽传祺的品牌形象就目前来讲，拖不动GA8的价格，至于GS4 PHEV，这款车根本就是广汽传祺拿来赶赶新能源车时髦的产品。在这样的情况下，广汽传祺并没有“收手”，他们把目标又锁定到了高端MPV市场。
广汽传祺有一个“三8”战略，也就是三款车型名字带8的高端车型，除了获得一定市场认可的SUV车型GS8和GA8以外，他们将要推出的高端MPV定名为GM8。那么这款定位和上汽通用别克GL8一样的高端MPV，能取得预想之中的成绩么？
广汽传祺的高端MPV逼格够不够？
从网上曝光的广汽传祺GM8内饰谍照来看，这款新车将配备大尺寸触控屏，挡把位于中控台空调按键左侧，布局有点模仿别克GL8的意思。广汽传祺GM8将采用2+2+3座椅布局，其中第二排采用独立座椅设计，这也和别克GL8如出一辙。
作为旗舰车型，GM8自然也会照搬一些GS8的内饰设计细节。比如四辐式多功能方向盘，比如仪表盘的双圆形设计，又比如GM8和GS8一样，在中控台配备一块大尺寸显示屏。在配置方面，天窗、真皮座椅、自动空调、电动座椅等配置也都会出现。但这些配置在目前的高端MPV市场里，也只能算得上主流水平，并不拔尖。
可能是看到了别克GL8新款车型在座椅上面花的功夫，广汽传祺GM8也模仿它做了一些调整。GM8的第二排独立座椅集合多种电动调节功能，可以调整腿托角度和靠背角度，看起来倒是逼格十足，但不出意外，这些配置一定只会装配在顶配车型上。
综合看起来，广汽传祺GM8的配置只能算是中规中矩，部分上档次的配置能否在低配车型上买到，目前来看还不好说。但有一点可以肯定的是，后期这款广汽传祺的高端MPV价格应该一定不会便宜。
再来看看这款车的颜值，广汽传祺GM8从曝光的谍照来看，它是基于广汽的i-Lounge朗智概念车打造而来的，其采用了凌云翼家族设计，但是实车和和概念车的差距也实在是有点儿大，具体细节我们还是要等到量产车发布以后，才能知晓。
在影响MPV驾乘舒适性的又一个指标动力方面，广汽传祺GM8应该也会无脑照搬GS8的动力总成，其发动机的最大功率在145千瓦左右，峰值扭矩在300牛米左右。传动系统应该也是6速AT自动变速箱。这套动力总成在GS8上的表现就非常拖沓，在来到了车身更重的MPV车型上之后它会有什么样的表现呢，笔者其实也并不看好。
GM8能否获得高端MPV市场的认可？
我们先来看一下高端MPV市场目前的格局，上汽通用别克的GL8无疑是这个级别中具有统治力的产品，不管是广汽本田的奥德赛还是东风本田的艾力绅，一直以来都无法对它构成威胁。其中最重要的原因便是GL8强大产品力，特别是它在空间和座椅舒适性方面的优势。
但在中国，光有强大的产品力显然是不够的，别克GL8的热销更多的是也是依靠其在中国市场征战多年留下的良好口碑。要知道，这个级别的产品，虽有家庭用户，但客户主体仍然是商务客户，品牌对于他们的影响是最为重要的。而在品牌力上，广汽传祺GM8显然有着不小的短板，这其中不光是其中国品牌的身份，也有近些年广汽传祺车型较差品质带来的负面影响。
写在最后
GM8对于广汽传祺来说，的确是企业发展过程中的一个必要的车型，对于广汽传祺试图冲高，拉升品牌形象也是有积极作用的。但广汽传祺自身对于GM8的定位是它能否成功的重要因素，换句话说，价格将决定GM8这台“高端”MPV的命运。（文/吴昊）
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