你认为年轻人应该会买怎样的车？是动力强劲还是配置丰富？青菜萝卜的事情，当然各有心头好，但无论偏向于哪种，最后都应该加上一条，那就是个性的外观。好看的皮囊能让人有想继续了解这辆车的冲动，这种第一眼的好印象能让我们很快接受眼前的它。今天我们要说的主角是一位来自法国小伙——东风雪铁龙C3-XR。
说起设计与外观，没有谁会去质疑法国人的作品，那种骨子里的天赋与生俱来，随手一笔也足以成为焦点。简洁的线条勾勒出大气的前脸，这样的风格一直延伸到车尾，以带有些许圆润的尾灯收笔。相比法国人给我们印象中的那些天马行空，C3-XR身上出现的则是更多极富力量感的走线，我猜这位设计师一定想把最纯粹的法式元素带给我们，但又非常接地气的费劲心思，目的旨在能让更多的年轻人接受。
ARTECH设计，美学内外兼修
“你喜欢外表美还是心灵美？”这样的问题相信大家肯定都被问到过，大多数人的答案都是感性的，但无论答案是什么，有一个好的外表首先就成功了一半，作为车首先与人沟通的桥梁，C3-XR的外观似乎很快就能被接受。
独有的ARTECH设计理念重新定义科技，实用与美学的关系坚持让技术回归到生活，用极致的细节与简约的设计，给冰冷的科技注入美学的生命力，做到设计与科技的完美融合，这是C3-XR所传递的语言，也是法国车演绎的浪漫。得益于这样的美学设计，让其车身拥有黄金比例分割，2655mm的轴距已经达到更高一级SUV的水准，宽敞舒适的车内空间是必然的结果，外观与实用并重，我想这可能是C3-XR与其他“花瓶”的根本区别，所以这次关于外表美和心灵美怎么选，套用现在一个流行的词“我全都要”。
高效动力，制躁热力源泉
打开车门系上安全带，转动钥匙后伴随着引擎的反馈，挂挡上路...轻盈的加速以及涡轮发力后带来的感官体验，这些你都能在C3-XR身上得到，国内汽车市场消费已呈年轻化趋势，购入第一台车的年龄也是越来越低，要让年轻人买单的车，光有外观可是不够，开起来必须带劲。
东风雪铁龙深谙其中道理，C3-XR搭载350THP PureTech涡轮增压直喷发动机，百公里加速仅需8.4秒，123KW最大功率以及245N▪m最大扭矩在这个级别同也是一个强大的存在，同时涡轮在1000转时便早早介入，让迅猛的动力来的更早，源源不断地制躁热力，对于年轻人来说，一台开着爽的车，实在令他们难以拒绝。
STT智能启停，释放归途压力
时下正值春节这个档口，即将到来的春运总是让人有喜有忧，年轻人开着新车回家可以让那些调查户口的大妈们“适可而止”。不过开车回家，那堵车便是绕不开的问题，坐姿较高空间宽敞的SUV，让人在此刻感受不怎么压抑，C3-XR所配备的STT智能启停系统，在遇堵车时会暂时停止发动机工作，待到起步时会重新发动引擎，在不影响用车习惯的情况下，节油最多可达15%，同时还能释放右脚长期踩在刹车上的疲惫感，回家的路即便遇到堵车也不会堵心。
智能驾驭，玩转天南地北
开过了高速收费口，拥堵算是告一段落，许久没回的小道的可能还是那副老样子，眼前的路况变得颠簸了起来，这样的路面碎石和坑洼从不会缺席，有时候冷不防的还会出现不明杂物。并不理想的通行条件通过轮胎，悬架，直至接力到我手中的方向盘，我能清晰的感受到它们的不友善。然而这些并不会让我紧锁眉头，伴随着上扬的嘴角，右手条件反射般的转动了中控下方的Grip Control智能多路况适应系统，设置成适合的模式，走起，没什么能阻挡回家的路。
然而，Grip Control智能多路况适应系统并没有如此那么简单，一键可切换的5种路况模式能轻松应对沙地、雪地、泥地、ESC关闭、标准等多种路况，无论是北上挑战冰雪，南下迈过泥泞，又或是往西穿越沙漠都不在话下，有时候难开的并不是脚下的路，而是与你并肩的座驾能否给你信心。
说实在的，关于买车可真不是一句两句能说清的，尤其对于那些每天一个想法的年轻人，很多人买车时会听取别人的意见，大家多数人推荐的车你我心里都有数，虽然这些车可能真的很不错，但基本也都是那些街车。作为年轻的你买个保温杯都得找个精致的，难道你会在买车上妥协？别这样，你还年轻，得有自己的态度！
最后...
近日东风雪铁龙又联合国美电器带来新年促销，购C3-XR便能抽取300-4999美通卡，中奖几率100%，抽取的消费券可在国美网上商城购买等值商品。年底了，犒劳一下辛苦的自己，东风雪铁龙C3-XR是个不错的选择。
