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最近有两件事情让本田非常头疼,第一件事情就是思域(配置|询价)的梗已经失控,让所有无辜的车主蒙羞。事情是这样的,一群无脑本田思域车主,在公开叫嚣600万以内无对手,什么原厂ATS-L,后驱C63什么的都是轻松拿下。这让思域一度沦为了广大车迷眼里的笑柄,对于正儿八经的思域车主来说,是一种伤害。很难说本田厂家有没有介入炒作之中,反正就思域这款车的车型气质而言,目前是真的受到了不小的打击。
第二件事情是本田的1.5T发动机出现的机油增多情况,已经引来了多地车主的维权。事情是这样的,一般我们熟悉的涡轮增压发动机,都会多多少少地出现“烧机油”的现象,也就是机油的过渡消耗,但是在本田的最新一代L15B7 1.5T发动机这里,机油却会是越用越多。大家都知道,烧机油的话,大不了就是加点机油就完事了,但是机油无故增多,倒的确是一件非常棘手的事情。因为只有到4S店,我们才能够将多出来的机油抽光。
这个问题涉及的车型也比较多,东风本田的CR-V(配置|询价)、思域、杰德、UR-V都在其中,广汽本田的冠道好像案例也正在呈现上升趋势。面对着这样的情况,东风本田迅速展开了公关错失,首先是在本月2号的时候发表了一份申明,说他们正在中国北部地区组织专家进行实地评估与实验,具体解决方案将于2月12日公布。其次,东风本田为了堵住大家的嘴,公开宣布,凡是搭载L15B7 1.5T发动机的CR-V、思域、杰德、UR-V等车型,都可以享受发动机保修期延长至6年或20万公里的政策。
与此同时,本田也迅速制造了一系列的公共事件,来转移我们的实现,其中最受我们关注的,就是本田起诉哈弗的事情。
本田起诉哈弗到底是什么鬼?
在上个月的月底31号,本田起诉长城汽车旗下车型哈弗H6(配置|询价)侵犯其两项发明专利,要求长城汽车停止生产、销售等行为,并赔偿经济损失2214万元。这到底是怎么回事?
本田是这么说的,长城汽车的“哈弗H6升级版”的后部车门结构、汽车装饰物安装结构侵犯了本田持有第200710008273.0号名称为“车辆的后部车门结构”以及第200710161631.1号名称为“车辆的装饰物安装结构”两项发明专利权保护范围,长城汽车公司制造、销售、许诺销售哈弗H6汽车的行为,构成对其涉案专利权的侵犯,应依法承担停止侵权及赔偿损失等民事责任。
很多朋友可能一脸懵逼,本田到底在诉讼些什么,他们所指的“结构专利”到底在哪里?看看上面笔者插入的图片,或许你们就知道了本田在搞一些不痛不痒的事情。这个专利其实就是一个车门结构,这个结构哈弗在自己的研发过程中也已经进行规避了。讲真,本田的做法真的是在吸引公众的注意力。
因为其实这件事情诉讼的时间是在2017年的10月份,在当时本田没有选择高调公示,而到了最近本田思域和本田“机油门”事件爆出后,他们才通过各种手段将其曝光,这显然就是吸引公众注意力的做法。
写在最后
本田这两年在中国的发展有目共睹,他们产品的进步也得到了大家的认可,不过随着保有量的增大,以及新技术的各种运用,越来越多的问题出现了。出现问题并不可怕,可怕的是逃避问题,掩盖问题,希望本田能够尽快拿出解决方案,这样才能够让更多的消费者放心。(文/吴昊)