2018年已经过半，是时候对各大汽车集团上半年的表现做一个总结了，今天我们来看一下这两年表现抢眼的广汽集团，看看他们在销量上交出了什么样的成绩单。在刚刚过去的6月份，广汽集团的销量为178962台，同比增幅为4.62%，上半年的累计销量为1016779台，同比增幅为5.53%。
广汽集团目前的销量来源主要是四个合资公司，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲克，以及一个自主乘用车品牌广汽传祺，接下来我们就来进行逐一解读，或许从半年度的销量数据我们就能看清楚广汽集团在今年下半年的潜力。
广汽本田稳步增长
广汽本田是广汽集团合资品牌中销量最高的，他们在6月份取得了65673台的销量，这个成绩的同比增幅在11.23%，表现非常出色。上半年广汽本田的累计销量为338903台，同比增幅在5.49%，这个成绩基本上和整个广汽集团的增速是一致的。
从官方数据来看，广汽本田在6月份能够取得如此优秀的成绩，和雅阁(配置|询价)的强势回归有很大的关系，它在6月份取得了14443台的成绩，环比增长率高达97.3%，最重要的是，第十代雅阁的占比非常大，达到了13241台。飞度在6月份的表现也非常抢眼，12115台的销量同比涨幅为20.4%，冠道和缤智的销量增幅也都在30%左右。
广汽丰田在6月份的表现堪称逆天，他们完成了51002台的销量，这个成绩相比去年而言，暴增了30.1%，这个成绩也帮助广汽丰田取得了上半年累计255388台的成绩，同比增长为16.37%，虽然总量上没有广本这么高，但是在增速上，广汽丰田还是体现出了非常强劲的势头。
为什么今年的广丰这么猛，除了汉兰达一如既往的稳定表现以外，第八代凯美瑞绝对是他们的功勋车型，自基于TNGA架构开发的第八代凯美瑞上市以来，这款车就迅速地成为了细分市场最具人气的车型，这不仅是因为它在设计和架构上的变化，也因为丰田一直以来在可靠性方面的优势。上半年第八代凯美瑞一共卖了70331台，占到了广汽丰田销量的近三成，而且凯美瑞也终于回到了“万台俱乐部”。另外，像雷凌、致炫致享的统计增幅也都超过了30%，等到C-HR开始上量，广汽丰田在今年会迎来全面的爆发。
如果说广汽本田的总量是广汽集团的翘楚，那么在增速方面，广汽三菱就是绝对的老大了，他们在今年上半年取得了75167台的销量，同比的增长率高达38.64%。在刚刚过去的6月份，广汽三菱的成绩为12106台，同比增长达到了21%。这已经是他们连续23个月实现同比增长了，我们之前就报道过了，因为欧蓝德的确已经成为了细分市场的爆品。
以6月份为例，广汽三菱欧蓝德的销量为9956台，依然还是属于万台的水准，其上半年的销量为56582台，占到了整个广汽三菱销量的75%以上，是当之无愧的主力车型。很多人可能会觉得仅仅凭借单一车型的发挥不足以支撑广汽三菱更加持久的发展，其实他们也意识到了这一点，所以全新的Eclipse Cross奕歌马上就要上市了，这款车同样是为了个性SUV市场而来，它的竞争力同样有目共睹。
广汽传祺进入产品调整期
看完了合资版块，再来看看广汽集团的自主品牌版块，广汽传祺虽然在6月份只取得了37105台的销量，同比有14.43%的下滑，但是他们在今年上半年的累计销量方面却依然还是实现增长的，1-6月份广汽传祺的销量为268204台，这个成绩依然同比增长了6.9%。
为什么6月份广汽传祺的销量会出现下滑，这其实主要是因为广汽传祺目前正在进行产品线的调整，比如说主力车型GS4，在上个月的月中，它刚刚完成了新产品的投放，所以在销量上出现了波动。再比如说GS3、GE3等车型正在转移至杭州工厂生产，所以短时间内的产销量的确受到了一定的影响。
写在最后
从目前的发展势头来看，笔者认为今年下半年广汽集团的整体销量成绩还会有进一步的提升，因为在四个合资公司和自主乘用车版块，它们都有新产品推出，广汽本田的雅阁的上量、广汽丰田第八代凯美瑞的强势和C-HR的登陆，以及广汽三菱奕歌对于个性SUV市场的覆盖，都会让广汽集团收获更多。（文/吴昊）
