2018年国内汽车市场表现低迷，1-11月整体销量下降1.65%，是28年来首次出现下滑。尽管中国车市整体遇冷，但是长城汽车市场表现十分亮眼。1月8日，长城汽车发布2018年12月产销数据，共销售新车13.38万辆，同比增长6.5%。其中，出口4133辆，同比增长38.6%。2018年全年，长城汽车共销售105.3万辆，连续三年突破百万销量大关。
哈弗、WEY和长城皮卡市场表现突出，获得各自细分市场销量第一，销量分别为76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆，其中WEY品牌同比增长61.39%；长城皮卡同比增长15.2%。到目前为止，哈弗品牌已累计销售突破500万辆；WEY品牌累计销售突破21万辆；长城皮卡连续21年保持中国皮卡市场销量第一。新能源品牌欧拉也有不错的市场表现，销量突破3500辆。
长城汽车能够不断取得销售佳绩，足以体现在营销思路、产品结构和产品质量等方面的优势。比如，长城汽车在2018年成为FIFA世界杯转播顶级合作伙伴，并签约巨星C罗出任WEY品牌代言人。随后独家冠名《蒙面唱将猜猜猜》第三季，并在节目中凭借智能科技的魅力吸引无数观众。长城汽车的一系列花式营销玩法，展现了品牌的年轻化形象。
新车方面，长城汽车在2018年新推出的哈弗F5、哈弗F7，受到年轻消费者的青睐，在12月份销量都超过1万辆。同年，长城汽车发布新能源品牌——欧拉ORA。欧拉iQ和R1两款产品积累的大量订单能实现不断交付。在对外合作方面，长城汽车与宝马签署合资合作协议，双方各持股50%建立光束汽车有限公司。不仅如此，长城汽车还建成氢能技术中心，全面具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。
在智能汽车和智能交通领域，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试，汽车响应延时达到毫秒级。可以说2018年的长城汽车是由内而外的变革，以及在品牌、对外合作和上下产业链等方面的多方布局。
在2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）的测评中，长城汽车旗下哈弗H6(配置|询价)、哈弗M6(配置|询价)、WEY VV7和WEY VV5在多个细分市场领域获得第一名，并在售前、售后和产品三个层面荣获大满贯。长城汽车过硬的产品质量，赢得了市场的高度评价。
2019年，长城汽车旗下四大品牌将全面进军国际市场。其中哈弗H6携手全新F系持续引领SUV市场。WEY品牌拥有260家终端网点，覆盖面达到220个城市。新能源品牌欧拉以及长城皮卡将不断提升销量。
长城汽车目前已有保定、徐水、天津生产基地，重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产。未来还将拥有苏张家港、山东日照和浙江平湖几大项目，共计七个整车生产基地。在国际市场上，长城汽车已布局亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲在内的19个市场，其中俄罗斯图拉州工程将于2019年投产。
值得一提的是，长城汽车在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，其中在德国慕尼黑的研发中心和保定的氢能创新中心，长城汽车已组建了一支600人的世界级氢能技术研发团队。未来，长城汽车将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系。
在2018年车市下滑的情况下，长城汽车凭借过硬的产品力迎接市场考验，并且创造了百万销量。长城汽车创新的产品规划和全球化布局，充分展现了长城汽车的整体实力，相信2019年会取得更大的成就。（文/华铮）
