临近年底，各大车企发布新车的节奏也渐渐放慢，近期发布或者上市的新车并不多。作为美系传统老牌厂商，近期推出了一款全新的SUV领界(配置|询价)，新车定位为紧凑型产品，整体定位介于翼博和翼虎之间。值得一提的是，福特领界并未交由长安福特生产，而是由福特在国内的另一家合作商江铃福特进行生产，不过消费者不比担心渠道问题，新车上市后将会在长安福特和江铃福特同步销售。相信在行业寒冬下，福特也不愿意因为渠道问题去影响新产品的销量。
领界可能来晚了
福特近几年在国内的发展趋势说实在的有些让人摸不着头脑。虽然中国市场的地位在福特品牌内部越来越高，但是由于福特中国高层连续变动，产品更新速度缓慢等不利因素，导致福特品牌在国内市场地位连续下滑，早年由福克斯(配置|询价)、蒙迪欧、翼虎等车型打下的市场份额几乎被其他竞争品牌蚕食殆尽。
在今年福克斯换代之前，福特已经几年没有推出过全新产品了。特别是在国内SUV发展如日中天的几年快速发展期，福特一直只能依靠翼博、翼虎、锐界(配置|询价)三款车型来应对。或许你会说三款车型覆盖小型到中型SUV，产品线已经够丰富了，但是如果算上这三款车型的“高龄”问题，显然用“疲于应付”来形容再合适不过了。
福特领界此时推出，从产品定位上来看，预售价12-17万元的领界弥补了翼博和翼虎之前较大的产品空隙。但是从产品上市时机来看，领界可能来晚了。
产品设计亮点不足
中国有句古话说得好——好饭不怕晚。虽然领界推出的时机相对较晚，但是如果产品有特色的话，还是可以有尚佳的市场表现的，那么领界的实际产品力表现如何呢？
首先从设计层面来说，领界的设计相对来说并没有明显的特色。首先其并没有采用什么家族化的设计元素，同时也没有什么太多可以一眼看上去让人记忆深刻的部分。或许福特方面认为过去国内验证过的热销车型设计都比较大众化，个性太突出的车型反而不会有太好的市场表现。但是笔者认为，随着消费者年龄层次降低，消费者对颜值的要求已经与过去完全不同，如今类似领界这样完全没有特色的中庸型设计，并不是说它不出色，但是依照福特目前的品牌力，很难让消费者一下子喜欢上这款车型。
领界在配置方面的表现还是相当不错的。高配车型搭载了12.25英寸的全液晶仪表盘，中央液晶屏也达到了10.1英寸，标准的美系风格。新车全系标配4G wifi功能，通过第三方APP下载可以实现众多娱乐功能，其他方面高德导航以及来自科大讯飞的智能语音系统，能够实现日常对车辆功能的语音控制等都有配置。
领界还算亮眼的配置就是其搭载了一套48V轻混系统。这套系统不仅可以为更多车载系统提供电力，更可以在车辆起步和怠速阶段代替发动机出力，并在制动时对动能进行回收，能够帮助有效降低油耗，当然这只是高配车型才有的配置。
写在最后
对于还没有上市的领界，笔者认为它是一款处于平均水准之上的合资产品，但是有碍于产品设计和品牌力的羸弱，加之其与江铃驭胜说不清道不明的关系，很可能并不能做到“热销”。相信在当今市场环境之下，类似哈弗F7这样的有鲜明个性的产品才是年轻消费者所需要的。预计新车上市后，月均交出5000台左右是领界可能达到的能力上限。（文/钟奕）
