随着距离国家对汽车排放目前最严格的国六标准实施的临近，越来越多的汽车厂商在清理国五库存车的同时，都在积极地推出符合国六排放标准的车型。目前市面在售的国六汽油车型已经不胜枚举，但是直到今天，首款搭载国六标准柴油发动机的车型才算是真正上市。这款搭载国六柴油发动机的车型是一款皮卡，而且这款皮卡并不是来自长安、江铃、中兴等传统皮卡厂商推出的，而是来自上汽大通的全新产品T70。上汽大通作为一家十分年轻的以制造商用车起家的车企，能够率先上市国六柴油动力车型，不得不说是该品牌值得浓墨重彩记录的一件大事。
大通T70为T60升级车型
由于皮卡本身就因其产品有很多变量，包括动力形式、排量、燃油类型、车身构造、座椅数量、配置高低等，所以很难界定一款皮卡到底会推出多少车型。就拿今天上市的大通T70来说，官方公布的是其推出两驱/四驱共13款车型，售价区间为11.98-20.28万元，但其实消费者可以通过大通蜘蛛智选系统进行自定义选装，即通过与上汽大通C2B智能定制化模式来选购，可以组合出上百种不同的配置，其最高选装配置更是可以达到20.78万元。其他的先不说，20.78万元的售价，在合资品牌中已经可以选购到一款不错的SUV车型，可见目前无论是自主品牌还是皮卡细分市场，都已经取得了长足的发展。
从具体大通T70的产品来看，可以将其看作是三年前上市的T60的升级版车型。两车在车身尺寸和整体轮廓上保持一致，而在部分造型设计上比如中网、大灯样式等T70都做出了一些符合现代消费者审美的全新调整。同样的，在内饰和配置方面，大通T70也较T60有不小的提升。
搭载“上汽π”柴油发动机
大通T70相对于T60最大的升级还是在于动力系统的升级。T60搭载了汽油、柴油等共计三款发动机，不过其仅仅符合国五排放标准。为了符合国家环保政策，上汽大通给T70换装了近期才发布的“上汽π”系列柴油发动机。
这台排量为2.0T的“上汽π”系列柴油发动机，最大的特色就是可以满足严苛的国六B排放标准。作为上汽大通全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品，“上汽π”系列柴油发动机从研发之初就以符合严格的排放法规为设计准则。
在这款发动机上，上汽大通采用博世2000bar高压共轨系统，匹配Honeywell双级增压器，具有可变涡流进气阀、高低压EGR模块、水冷中冷器、二级可变排量机油泵等系统或零部件，应用偏置曲轴技术，采用分离式冷却方式。应用八大领先技术，实现强劲动力输出和严格环保达标两不误。
另外还值得提及的一点是，这款发动机在高效输出和降低排放的同时，还做到了媲美汽油发动机的NVH水平，可以为消费者打造更具品质感的安静驾乘环境。
写在最后
此次大通T70上市之后，之前的T60并不会立刻停产。由于皮卡产品的特殊性，目前绝大多数皮卡可通行的地区依旧会实行国五排放标准。所以在短期内，上汽大通在皮卡领域可以形成T60、T70的高低搭配。而在未来，全新皮卡产品T80也已经在规划之中。
除了产品之外，上汽大通还在努力加紧进行渠道建设，提出了3年千家门店计划。海外市场布局方面，上汽大通也不落后，在泰国的皮卡工厂竣工在即。由于泰国是一个皮卡大国，所以未来大通在包括泰国在内的东南亚市场上必然会十分吃香。（文/钟奕）
