近日，中国汽车技术研究中心有限公司C-ECAP管理中心在杭州发布中国生态汽车评价（C-ECAP）2019年度第一批评价结果。东风日产骐达(配置|询价)、海马S5、华晨宝马5系(配置|询价)、北汽绅宝智道、吉利星越、吉利嘉际(配置|询价)、一汽-大众奥迪A4L等7款车型参评，其中骐达、星越、嘉际和A4L这4款产品获得最高评价——白金牌。值得注意的是，作为首款参评的MPV产品——吉利嘉际，取得了总分第一的优秀成绩，超过了其他售价更高的豪华车。
具体分数来看，嘉际在总分105分的所有项目中共拿到了101.24分，而本批次其他参评选手的得分均在96分以下。在车内空气质量项目中，嘉际与星越的得分率均为96%，并列第一；在车内噪声项目中，嘉际拿到了满分；在有害物质测试中，嘉际以92%的得分率领先其他选手；尾气排放测试中，嘉际95%的得分率也处在本批次的中上水平。
另外，在消费者关注和社会责任两个方面，嘉际的得分也是全场最高的。通过C-ECAP对车辆车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放等项目的综合评价，我们能够看到吉利嘉际在健康、节能、环保方面的“生态优势”。
嘉际能够获得全场最高分，成为目前唯一一款通过C-ECAP生态安全白金认证的MPV，当然不是靠运气，而是靠实力。据悉，嘉际在研发初期就秉承“生态造车”理念，以婴儿级生态净化舱的标准来设计，在环保材质的应用、NVH调校以及绿色排放等方面优化升级，比如内饰零部件采用TPO、TPV、EPP等挥发性低、气味性好的高可再生环保材料，从根源保障用户车内的空气健康。
车内搭载的PM2.5过滤装置与负离子发生器能够高效净化，保证车内的空气质量。当车辆检测到外部一氧化碳浓度达到10ppm或二氧化氮浓度达到1ppm时，能够迅速切换至空调内循环模式，阻隔有害气体侵入。在NVH方面，吉利嘉际针对全车150处进行静音降噪处理，采用了同级独有的ANC主动降噪系统技术，怠速噪音仅38.1分贝，而时速在60km/h时，车内噪音也只有54.7分贝，这个成绩是相当不错的，相信嘉际的用户在日常驾驶中已经有所体会。
写在最后
MPV产品相比SUV或者轿车其实更注重车内“生态”，因为不管是家庭使用，还是商务接待，驾乘者都会对车内空气质量、静音表现等有更高的期待。吉利嘉际摘得C-ECAP白金牌生态认证，相信会给不少消费者更多一个维度的MPV购车参考。小编也希望，未来在标准更加严格、测试项目更全面的C-ECAP 2019版规程下，会有越来也多的“白金”生态车出现。（文/钱溢佳）
