仓央嘉措苦恼于“世上安得双全法，不负如来不负卿”，在面对爱情与事业间的选择时没办法兼顾。消费者选车时往往也会陷入纠结，是选择自己喜欢的驾驶激情，还是以务实顾家为第一要义？仓央嘉措不愿辜负如来，也不愿负了卿，成熟的购车者同样如此，不希望放弃感官上的刺激（比如颜值、动力），更不愿失去一辆车照顾到全家人安心出行的属性。大概这就是当代成年人区别于小孩的特征：不要做选择题，而是全都要。
科赛GT：不负激情不负家
其实只要预算充足，兼顾驾驶乐趣和顾家属性的汽车并不难找，但对于大多数消费者来说，更完美的汽车是能够平衡价格、驾控以及实用性三者的。近日长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚就推出了一款“超高性能大SUV”——科赛GT，起售价为13.28万元，但却全系搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT的强劲动力组合，提供5座/6座/7座大空间，可以说是用一个实惠接地气的价格，让消费者既能追求感官上的刺激，也能享受居家务实的小确幸，可谓是不负激情不负家。
蓝鲸2.0T+爱信8AT，带来感官刺激
此前科赛仅仅搭载1.5T+6AT动力组合，相对来说中规中矩，能够满足日常出行需求，但想要来点畅快驾驶的小刺激，还是有所欠缺的。最新推出的科赛GT则是搭载了长安汽车引以为豪的蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，集成了TC废气涡轮增压以及GDI、DVVT等领先动力科技，最大功率可达233马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配全进口第三代爱信8AT变速箱，能够在9秒内实现0-100km/h加速，并且其换挡时间不到0.8秒，这套蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合甚至能够媲美40万级别的豪华SUV。
感官上的刺激不仅源自驾驶过程中的推背感，也来自于视觉与触觉上的体验。科赛GT采用了“星舰”设计语言，整体造型硬朗不失大气，并且风阻系数为0.339，悬浮式车顶的设计以及19英寸铝合金运动双色轮毂，更是让科赛GT看起来多了一份灵动。车内的飞行座舱设计与大面积软质包覆、全系标配的全景天窗相搭配，质感升级。
5/6/7座大空间，足够务实顾家
在实用性方面科赛GT也是不遑多让。正所谓一家人最要紧是齐齐整整，科赛GT凭借车身轴距2800mm的先天优势，能够提供5/6/7座多种座椅布局，第二排座椅能够自由移动，4880*1868*1775mm的“三围”也保证了车内乘客有充分的头部和肩部空间，满足全家人舒适出行的需求。
另外，务实顾家的科赛GT在主/被动安全配置方面也颇为走心，新车配备有全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、车身稳定控制、全景影像+驻车雷达、6安全气囊、胎压监测等等。新车应用的科大讯飞智能网联交互系统支持语音导航、控制空调等等，避免驾驶者在行车路途中还要转移视线至中控屏进行操作，让这款车在实用之余又多了一份贴心。
写在最后
也许13.28-15.48万元的售价超出了部分消费者对10万级国产SUV的预算，但小编相信，以GT之名出现的科赛GT，会以“刺激”的2.0T+8AT动力总成，和务实顾家的舒适大空间优势，赢得特定客群的青睐，毕竟在同级别国产SUV中，科赛GT的特点是非常鲜明的。（文/钱溢佳）
