谈到大众Polo(配置|询价)，大家一定不会很陌生。这款已经有44年历史的经典车型，全球销量累计已经超过1700万辆，被称为汽车界的“神奇小子”。进入中国市场18年以来，Polo引领了国内精品两厢轿车的风潮，深得中国消费者的信赖。截止2019年7月，Polo品牌累计销量已经达到了195万辆，是国内毫无争议的最受欢迎两厢车。
已经在6月上市的全新一代Polo Plus基于第六代产品打造而来，并首次采用了“Plus”的命名方式。经过在沈阳一整天的深度体验，如果只用一句话来形容这款车型，那就是“每个角度，都很出彩”。
锋彩设计，诠释运动风尚
全新一代Polo Plus保留了海外最新款Polo的精髓，Polo经典的一字型前格栅依然有保留，镀铬格栅贯穿到大灯内部，勾勒出“Y”字造型，增加了视觉宽度。16英寸双色轮毂的飞羽造型，犹如弦上之箭，蓄势待发。C柱位置的“Plus+”字样定制徽标，好像也在暗示着大家，我不是一台普通的Polo，而是一台全新的Polo Plus。
全新一代Polo Plus的轴距达到了2564mm，比起上一代车型加长了94mm，这也使得乘坐空间方面有了一定的提升，达到了可以媲美A级车的水准。笔者身高超过了180cm，坐在全新一代Polo Plus的后排，还是感觉非常宽敞的。车身颜色提供梵高金、皇家蓝、罗曼红、珠光银、极地白5种，结合不同颜色的车身，车内的仪表台饰板和座椅装饰色呈现不同的色彩主题。这种“撞色”的设计，也颠覆了传统大众车型的风格。笔者试驾的车身颜色为金色，内饰面板也是金色，座椅缝线也是相呼应的，更好诠释了运动风尚。
赛车基因，引领城市飞驰
Polo曾在上汽大众333车队作为原型车服役十余年，助力其多次站上中国房车锦标赛（CTCC）的最高领奖台。年初各大影线热映的《飞驰人生》，又让大家对于全新一代Polo Plus充满了期待。没错，Polo就是这样和赛车有着密切的联系，并不断诠释着“年轻、时尚、动感”的品牌内涵。全新一代Polo Plus拥有赛车级的底子，全车78%以上的高强度钢材运用，热成型钢比例达20%，全新标配高强度防撞梁，令车身达到了赛车级的水准。
车内采用赛车座椅，中控设计更加偏向于驾驶者，全车系标配多功能平底方向盘，这一系列的设计，都有着赛车基因。全新搭载的1.5L EA211发动机，配合Tiptronic六速手自一体变速箱，不仅换挡平顺，响应极快，还可以拥有极好的燃油经济性。全系标配发动机启停及制动能量回收系统，百公里油耗仅为5.5L，在兼顾动力的情况下，还能保持出色的油耗表现，依然领先同级别的车型。
安全出色，打造越级精品
安全性一直是大众品牌车型的优势，除了上文提到的赛车级车身结构之外，在电子科技配置方面，全新一代Polo Plus又一次诠释了什么才是精品。全系标配全路况ESP车身稳定系统，拥有23项子功能，同样是ESP，全新一代Polo Plus给到的功能更加多。全车系标配的MKB多次碰撞预防系统，属于同级别唯一配备的安全配置，能够在碰撞发生时，系统在收到安全气囊控制器发出的碰撞信号后，会主动施加一次制动，将车辆时速降至10km/h以下，防止或减少后续可能的碰撞，缓解驾驶者因紧张造成的操作失误，把车辆损失降到最低。
此外，全新一代Polo Plus全系标配6个安全系统、RKA+胎压监测、定速巡航，中高配车型还配备Front Assist前方安全辅助系统和4探头尾部倒车雷达与8探头前后倒车雷达。其中，Front Assist前方安全辅助系统可持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或辅助驾驶员制动，为驾驶员提供有效的支持。系统还带有AEB城市主动制动辅助，当车速低于30km/h，前方有同向行驶或静止的车辆快速接近，将有追尾危险时，系统会减小刹车片和制动盘的间隙。
写在最后
通过全新一代Polo Plus的体验，无论是外观和内饰的设计，还是动力总成和安全配置，就产品而言，依然保持着同级别领先的水准。细细品味这款车型，你就会发现，全新一代Polo Plus每个角度看，都变得更加出彩，更懂中国消费者了。“精品两厢轿车”，依然是属于全新一代Polo Plus的标签。对于国内的汽车市场来说，对于“精品两厢轿车”还是有很大需求的，上汽大众就是给消费者带来了更好的全新一代Polo Plus。您认为呢？（文/邱小铖）
