还记得长安CS75(配置|询价)曾以59分的成绩刷新C-NCAP碰撞测试历史纪录吗？如果说高颜值、高配置是长安CS家族的传统，那么安全一定是其最重要的“家风”。4月21日，C-NCAP召开了2018年度第一批结果发布会，该批涉及13个评价车型，涉及7个自主品牌、6个合资品牌。长安CS55 1.5T自动炫动型，不负众望再创佳绩，以58.6分的成绩高分获五星安全评价，成绩远超同批多款合资车型，与马自达的CX-5(配置|询价)和奔驰E300L接近！
没有什么比安全更重要！下面让我们具体了解一下长安CS55在本次碰撞测试中的表现。
完全正面碰撞表现出色
CS55前碰采用轻量化铝合金，中柱运用屈服强度高达1500MPa的热成型钢，内外门槛运用屈服强度达 1180Mpa的辊压超高强钢，因此大幅提升了碰撞性能。
从正面碰撞来看，CS55的翼子板无明显变形，前挡风玻璃未碎裂，表现很不错。CS55配置新款无烟火式安全气囊全部及时弹出，毫秒级的响应在险情发生时果然值得信赖。其配备的限力预紧安全带在碰撞时成功预紧，减少驾乘人员更多的碰撞。值得一提的是CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅固定装置中，儿童假人坐姿正常，安全带紧扣，未出现扣分点。此细节可看出长安汽车对儿童安全的格外重视。
侧面碰撞满分在握
侧面碰撞中，碰撞速度为50km/h。由于配有侧气囊与侧气帘，整体成员保护不错，而且试验的三分加分拿到了。当测试台车以50km/h的速度跑过来撞向长安CS55左侧，CS55全车高达66%的高强度钢用材就像铜墙铁壁一样守住了阵脚。碰撞中车身凹陷不深，车窗玻璃也没碎，侧气囊，侧气帘全都及时打开，很好的保护了乘员的安全。在场媒体记者纷纷称赞其表现赶超合资车型。
行人安全保护前瞻设计
不仅如此，CS55还前瞻性地地对行人安全保护做出了配置，CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，有效保护行人头部安全；通过保险杠格栅优化设计，提高吸能效率减小伤害；配合PAB预警辅助制动系统，从预警、制动及保护三方面全程守护行人安全。而增加行人保护试验在全球大多数发达国家的NCAP评分标准中，行人保护早已被列作了汽车安全评分项目。如此看来，CS55周全的行人保护已达到欧洲标准，完全不输以硬实力著称的德系豪车。
长安CS55在研发过程中，经历了5轮车体结构CAE仿真分析及优化，80多次台车匹配优化测试，40多次整车碰撞测试和100次DYNA高速碰撞匹配优化。每一项技术研发都倾尽全力，每一个细心的设计都立足安全。如此耗费时间、精力、金钱用于研究驾乘安全，得到C-NCAP五星评价自然是情理之中。正是这种将安全作为一种责任的态度，才成功创造了这样新的高度。相信长安汽车将为消费带来更好、更新的产品和技术，为国人创造美好生活！
