江苏交通系统机构改革以来的首次全省交通综合执法年度工作会议27日在宁召开。如何以交通综合执法治理体系和治理能力的现代化，高质量保障交通运输现代化示范区建设？会上提出一系列新目标，涉及到便民、安全、创新、生态等各方面。
更便民！全面清理高速公路不连续限速标志
着力解决人民群众在交通执法方面的操心事、烦心事，省交通综合执法局部署了2021年度十项民生实事项目。令人关注的是，针对群众反映强烈的限高限宽门设置随意、高速公路限速忽高忽低等问题，今年交通执法部门将实施限高限宽设施长效管理，全面改善全省4917公里高速公路、1.23万公里普通国省道、14.28万公里农村公路的通行条件，实现违法违规限高限宽设施“动态清零”。清理高速公路20处以上不规范、不科学的限速标志，消除“忽高忽低式限速”现象，提高全省高速公路交通流运行效率。
为了让车主在重大节假日出行更通畅，更科学，每一个重大节假日，江苏交通执法部门都将联合三省一市通过新闻媒体、导航软件、高速公路情报板及时发布长三角区域高速公路交通出行指南、出行预警和动态路况，为群众节日出行提供精准实效的服务。
为水上船民送便利，今年省交通综合执法局还将督促全省港口码头和水上服务区、船闸以及流动接收船为辖区航行作业船舶免费接收生活污水和生活垃圾。
更聪明！AR眼镜精准识别、“天眼工程”明察秋毫
车辆行驶过车道，埋在地下的感知设备和路面上方的摄像装备就可以自动“抓”住超载车辆；船舶行驶在水面，后台可以自动识别其垃圾污水有没有按规定送上岸。像这样的智慧执法手段，将更广泛地应用到江苏交通执法中。
面向未来，江苏提出加快智能执法装备与交通综合执法业务场景融合的研究，推进以北斗、高清视频、车辆动态称重等为代表的外场智能感知执法装备建设，不断提升非现场执法水平；加快AR眼镜、物联网+检测等穿戴式、便携式智能执法装备的应用，实现对目标对象的精准识别，有效提高现场执法过程中信息采集的效率和质量。在水上执法方面，还将打造全省干线航道“天眼工程”。到2025年，基本建立起“一体化+智慧执法+信用监管”的交通综合执法新模式。
更绿色！京杭运河江苏段实现船舶污染物“零排放”
“十三五”以来，江苏交通执法系统打好交通运输污染防治攻坚战，117个沿江非法码头和732个内河非法码头全面整治，长江江苏段水上过驳作业全面取缔，交通干线沿线环境综合整治全面完成，打造了2万公里绿色廊道。
“十四五”期间，江苏将继续抓好交通运输领域污染防治，加快建立健全交通运输生态环境保护长效机制。深入开展船舶和港口污染防治巩固提升三年行动，京杭运河江苏段实现船舶污染物“零排放”；落实全省近岸海域污染物削减和水质提升三年行动有关任务。加强对港口船舶已建防污设施使用情况的执法监督，大力推进船舶水污染物联合监管和信息服务；加大20年以上船龄内河航运船舶淘汰力度；积极推广应用新能源和清洁能源；落实相关政策，推进本省籍现有船舶受电设施改造，并督促规范使用岸电。
更安全！公路超限超载运输“百吨王”基本清零
记者从会上获悉，江苏交通运输事故起数和死亡人数五年下降了76.62%、78.12%，本省籍“两客一危”主动安全防控全覆盖。
为保障群众出行的生命财产安全，“十四五”期间，江苏交通执法系统将更高标准加强安全生产执法，实现本质安全水平新提升。公路超限超载运输“百吨王”现象要基本清零，港口危货企业安全生产标准化达标率达到100%，交通工程“平安工地”建设水平保持全国领先，新改扩建工程“平安工地”建设达标率达到100%。 扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊
校对 徐珩
来源：紫牛新闻
发布于：江苏