在去年颁布了修订后的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准后，特斯拉旗下的电动汽车出现了水土不服的情况，虽然对于那些老旧车型只需要搭配一款转换设备即可解决，但特斯拉还是针对这一标准进行了一年多的努力，并且在今天宣布接下来将会向大陆市场投放符合“新国标”的Model S和Model X车型。
在此之前，由于特斯拉直接沿用了美国版本充电接口，所以购买了特斯拉的车主们仅能通过特斯拉专用的充电桩进行充电。虽然特斯拉在国内已经布置了多个超级充电站，并且在很多公共区域停车场布置充电桩，但还是有着种种局限性。在更换为符合新国标的充电接口后，特斯拉就将可以与其它同样符合新国标的充电桩匹配，从而可以更为自如的进行电力补充，而现有的超级充电站也将会升级为符合新国标的充电接口。
而针对已经购买了Model S或者Model X车型的车主，特斯拉也会免费发放去年年底发布的那款“新国标”充电适配器，只需要在一般充电插头接装适配器，就可以完成对特斯拉车型的充能。
对于特斯拉车主们而言，这样的升级目前来说也不过是给他们在身边彻底没有特斯拉专属充电桩时提供了一个应急备选方案，不过由于特斯拉自己的快充技术过于超前，特斯拉遭到了许多自主品牌投诉，导致新款Model S和Model X车型无法进入国家新能源目录，为了妥协，特斯拉在放弃自由标准的同时，也将会把国内的supercharge改装为国标普通充电站。依照目前一般充电标准来看，充满一辆Model S可能要花掉超过一个半小时的时间，看来未来超级充电站将只剩下对于特斯拉车型免费的优势。而特斯拉计划中的V3充电站已在路上，不知道到那时候国内对于超级充电站的态度是否会有所改变呢？
