在概念车的设计阶段，是设计师完全发挥天马行空的想象力的时候。因为在概念设计阶段，不需要过多的考虑汽车的布置要求，加工要求，装配要求和实用性要求等等，只需要完全考虑汽车的美观、大气、时尚还有设计理念和思路，因此，大家见过非常多的外观炫酷的概念车，大家可能都会误解，概念车是国外车企才喜欢搞的一套，其实不然，只要是正向开发的车企，都会有概念设计的阶段。在国内，就有一位三维设计高手，在三维软件中画出了一款钢铁侠版的概念车。
从前脸看这款车的特征和钢铁侠非常相符，蓝色发光的前大灯、发动机盖上深凹的弧面和红色小盖板、前保险杠上的散热口，这些元素都和钢铁侠脸部特征非常吻合，再加上红黄的配色，可谓是画皮画骨，炯炯有神。
轮胎采用的设计方案是一条非常宽的辐条横跨，看起来非常像钢铁侠肩部的元素。不过这个设计方式还是犯了轮胎设计的大忌，这种非对称的轮毂，动平衡是非常难保证的。
车尾的设计也是非常符合空气动力学特征，能够看得出参考了兰博基尼的一些元素，不过尾翼没有侧面的小板，起不到横向稳定性的作用。尾灯的设计参考的则是钢铁侠手心的激光发射炮，看起来像随时准备弹射飞起的节奏。
不过概念车设计归概念车设计，就是做出了实物，也终归是一台概念车。等到了真正量产时，就要向成本，布置，人机工程，实用性，加工和装配等等因素妥协了，这也就是经常网友们吐槽概念车和量产车颜值差别太远，甚至是被称为概念林志玲、量产罗玉凤的根本原因。
不过，厂家生产概念车，目的也并不是为了完全量产，其目的主要有以下几个：展示企业设计水平、展示家族性元素、为量产做前期准备、定期需要保持市场的关注度、甚至是卖情怀。
