美国有线电视新闻网1月12日文章，原题：中国首次推出可在高寒条件下运行的高铁 中国近日推出一款专为严寒气候设计的高铁动车组——CR400AF-G型复兴号高寒动车组。设计时速350公里，能够在零下40摄氏度的环境下运行。该动车组1月6日在北京亮相，未来将运行在京哈高铁上。京哈高铁连接北京与沈阳和哈尔滨等地，后者以一年一度的冰雪节闻名。
中国铁路北京局集团有限公司测试了列车的几个优化部件，这些部件有助于列车抵御低温。其中包括可以承受极低温度的铬钼合金钢螺栓、螺母；防止冰雪进入车体的硅橡胶密封条；低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动；配备辅助加热装置的无缝供排水管。
今天，中国拥有世界上最大的高速铁路网，总长超过3.7万公里。去年这个时候，中国开通了一条长174公里、连接2022年冬奥会主办城市北京和张家口的高铁，将两地间旅行时间从3小时缩短到47分钟。国铁集团表示，自2017年复兴号动车组首次推出以来，已有1036列复兴号动车组投入运营。（作者卡拉·克里普斯等，刘德译）
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