随着汽车市场越发年轻化，小型SUV车型竞争已经进入白热化，厂家对此车型的投入也更多，不仅在配置和外观设计上煞费苦心，价格还在进一步降低，今天咱们就来对比三款小型SUV市场中比较受欢迎的车型：名爵ZS(配置|询价)、东南DX3、奔腾X40。
首先咱们选择三款车中价格均为十万出头的名爵ZS 1.5L 自动尊享互联网版（官方指导价格10.68万元，以下简称名爵ZS）、东南DX3 1.5T SRG CVT 旗舰型（官方指导价格10.39万元，以下简称东南DX3）、奔腾X40 1.6L 自动尊贵致酷型（官方指导价格10.18万元，以下简称奔腾X40）。
颜值各有千秋
名爵ZS：采用MG最新设计语言——“感性力设计”，点阵式进气格栅加上微微上扬的大灯组看上去很有活力，大灯灵感源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影，非常有设计感。而整体车身线条圆润饱满，属于个性设计中非常耐看的设计。
东南DX3：采用了“流动的力量”的设计理念，下格栅占到了前脸的很大面积，大灯组则通过镀铬装饰连接车标，看上去个性十足，但这样的设计虽说个性，却不耐看，难免导致“小众”的命运。
奔腾X40：面积适中的进气格栅、平直的线条、饱满的车身，全都是一汽经典的设计风格，是三款车中最稳重的外观造型，但这毕竟是一款针对年轻人的小型SUV，难免显得有些老气。
所以就三款车的外观而言，奔腾X40走的是稳重路线、东南DX3则是个性化路线，两者在外观设计上较为极端，而取中间值的名爵ZS不仅有年轻人喜好的各种时尚设计元素，同样兼顾了大气的整体感觉，相信会更加受众。
撒欢谁更尽性
这个级别车型的购车人群应该算是最喜欢外出撒欢的，不论是长假也好，还是周末也罢，总喜欢约上三五好友出游，那么在路途中，哪款车能提供更好的“服务”呢？
驾乘舒适度：其实三款车在舒适性配置上都非常地道，但能看到在受国人偏爱的天窗这一配置上，名爵ZS几乎是完胜，达到了1.19㎡的面积，占到了车型90%的面积，简单那来说就是坐在车内，抬头全是天空。
而在膝部空间上，虽然东南DX3暂时没有数据，但就奔腾X40和名爵ZS相比的话，后者依然是占优势的，后排空间会更大一些。
与此同时，对于消费者来说用起来舒服的标准不光是一些配置，还有内饰用料，就拿最直接的软材料包裹来说，至少在触觉上能提升相当高的档次感。而三款车中，仅有名爵ZS有所运用。并且名爵ZS还是三款车中唯一装备可过滤PM2.5空调系统的车型，遭过雾霾罪的人，应该会非常这个配置。
驾控、续航和安全：
汽车安全已经是现代人离不开的话题，今天对比的三款车在安全配置上都算非常地道，ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等有所装备，其中名爵ZS则多出了一个BDW制动盘自动清洁功能，这一系统会在需要时自动轻蹭完成刹车盘除污以及干燥功能，能有有效保证车辆在极端情况下依然保持稳定的刹车性能。
安全固然是第一位的，那么油耗和续航肯定就是第二位的了，三款车分别搭载了1.5L（名爵ZS）、1.5T（东南DX3）、1.6L（奔腾X40）三种发动机，其中油耗最低的是名爵ZS达到了5.9L/百公里，在同样的条件下，续航更长，而奔腾X40在续航上的优势则是它的油箱容积最大为50L。
互联谁更高端
随着汽车正向一个大号的移动智能设备转变，搭载互联科技已经是所有汽车的趋势，所以咱们最后就来看看三款车在互联网上的造诣如何:
首先得有个屏幕吧，三款车都装备了中控大屏，并且也都显示有车载互联功能，看来的主机厂都知道车在互联对年轻消费者的吸引力有多大。
不过，由于名爵ZS是上汽推出的互联车型，自然要在互联科技上下狠招，相比于今天对比的两款车型而言，不光能语音控制天窗、车窗、雨刮、空调，还有专属的身份ID。值得一提的是智能硬件接入系统，除了手机之外，像航拍机这类大玩意儿也能直接和汽车连接并操控。
最重要的，名爵ZS的互联网基础服务是终生免费的、免费的、免费的，根本不用担心流量什么的。
最后，能看到在三款车的对比中，非常令人欣慰的是在安全配置上都算非常厚道；相比于极端的外观，还是两者兼顾的设计更讨喜；作为年轻人“专属”车型，互联网肯定是少不了的。就轮性价比和实用性而言名爵ZS确实更占优势。
