随着各大知名汽车品牌如：保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、捷豹、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等，都靠SUV车型获得了非常丰厚的市场利润。曾经宣称只做轿跑永远不出SUV的法拉利，也传出要做SUV的消息。这消息是否属实呢，小编今天就给大家鉴别一下。
真的会出法拉利SUV吗？
不少朋友也许还不了解，法拉利品牌之所以有今天的成就和地位，在很大程度上靠的是专精。只做轿跑不做SUV，看似简单的一句话，其实包含了法拉利这个品牌的精神和气质，实践起来也非常难，但是法拉利做到了。不过在目前SUV占据汽车市场大部分销量的情况下，法拉利面临的压力也是非常大的。
不久前，菲亚特克莱斯勒汽车总裁和法拉利总裁马尔乔内曾经聊到过法拉利是否出SUV的问题，马尔乔内的回答是“除非你先杀了我。”可见法拉利对轿跑的专精达到什么样的程度。然而，现在英国汽车杂志的一篇报道说，法拉利实际上是在准备一个SUV，项目代号为F16X。也许马尔乔内只是给自己准备了一些舆论的防弹衣。
关于法拉利SUV的配置
英国汽车杂志上的这篇报道称，法拉利SUV将继承GTC4罗丝欧这款轿跑的主要配置，GTC4罗丝欧已经是一款全轮驱动的轿跑了，F16X在此基础上将提高地盘的高度，并将采用4门的车身。奇怪的是后门与铰链之间是没有B柱的，也许这将是一个非常特别的设计。不同的是，GTC4罗丝欧采用的是一款V-12发动机，而F16X这款SUV采用的将是V-8发动机，也有可能是一个混合动力系统。
为什么总裁马尔乔内不承认F16X项目？
为什么法拉利的总裁马尔乔内在外界问及法拉利SUV的F16X项目时矢口否认，甚至直接表示抗议呢？据说是因为大家都盯着公司近期的董事会，而马尔乔内强烈的否定态度正好从反面证实了法拉利SUV项目的真实性。
据初步估算，法拉利SUV如果成功上市，将会使法拉利的常量从8000辆提升到16000辆，价格也将从30万美元膨胀到一个新的高度，这将触碰业界底线。去年，法拉利的股票将近翻了一番还不止，看似缓和了大半的外部压力。事实上，只是华尔街对此保持了缄默而已，法拉利已经赚的钵满盆满了，如果再出SUV来抢夺市场份额的话势必会引起行业的不满。
波帆观点：法拉利可能会打概念战
马尔乔内对法拉利SUV的矢口否认也留下了一个非常棘手的问题，那就是在法拉利SUV最终上市的时候如何向同行解释？最好的解决方法当然是不做SUV。不过大家都知道SUV现在是块肥肉，要法拉利这么有实力的公司放弃实在是舍不得，毕竟人家是商业公司，有本事当然要赚钱。不过，为了在同行面前能够说得过去，法拉利可能会玩概念战。SUV和轿跑的区别还是很明显的，为了避嫌，也为了自己只造轿跑不做SUV的前言，法拉利F16X可能会造得更像轿车，或者学宝马那样，直接另起炉灶搞个SAV也成。
