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最近神龙汽车公司经过一番精耕细作,推出了好几款颜值极高的车,如天逸c5 aircross,东风标致5008(配置|询价),东风雪铁龙C6(配置|询价)等车型等,赢了的不少消费者的青睐。就在10月13日的阿里云栖大会期间,阿里正式宣布与神龙汽车合作,并将在明年推出一款搭载斑马系统2.0的东风雪铁龙合资车型。
斑马1.0大卖特卖
提及斑马系统,相信大家并不陌生,它是上汽与阿里联合推出的一款车载互联网系统。荣威RX5(配置|询价)是最早搭载斑马系统的车型,虽然只是1.0版本,带有一定的实验性质,但是自荣威RX5自上市以来就大卖特卖,月销量长期在2万台以上,成为上汽自主品牌终最成功的车型,互联网基因和极高的颜值成为荣威RX5最大的卖点。
可以说斑马1.0系统的从研发到推向市场,整个过程都是非常成功的。在信息时代,人们对信息的获取、筛选与管理已经成为不可或缺的因素,而车载斑马无疑提供了一个高速移动的信息终端,而且跟车本身有较高的契合度,必定会受到消费者的追捧。
斑马2.0全面大升级
如今,汽车制造转向汽车服务是行业的大势所趋,而服务最重视的就是用户体验,斑马系统2.0可谓在提高用户体验这一点上下足了猛药。据可靠消息,斑马2.0的外在功能和服务将得到全面升级;在云计算方面,将由Yun OS升级到AliOS,是在1.0基础上一次计算能力的质变。
这些升级到底会带来哪些更好的用户体验呢?据悉原本只向军政企业提供工业大脑的计算能力服务的阿里云ET服务也被正式引入斑马2.0系统中,信息和数据将能在云端和终端同时计算,并且通过云储存同步数据,可以想象你的终端的另一边有一台超级计算机是什么概念。此外,阿里云ET将为斑马20多万互联网汽车用户提供基于AI的语音服务,并首次把声源定位技术用在了汽车上,可以智能判断来自主驾驶和副驾驶的语音指令,并且融合车况和环境数据计算出相应的控制执行结果。
斑马2.0能识别一些典型的场景,例如:当用户在车内说出“我要看星星”时,斑马2.0系统会自动先检测车辆有没有天窗,以及当时的天气、时间情等状况,包括是否下雨,是否夜晚等因素,进一步向用户明确需求,并逐步执行指令。这些功能执行过程中的平顺度、精准度,均得益于斑马2.0超强的云计算能力。斑马2.0系统还整合了车内的服务和功能,即CP和SP的融合,当用户订下一张电影票后,斑马2.0系统会自动帮助用户规划导航路线、推进餐厅、推进停车场等等,而不需要用户二次操作。
高颜值+互联网,能否一炮而红?
最近神龙汽车公司推出的如天逸c5 aircross,东风标致5008,东风雪铁龙C6等好几款新车都是高颜值车型,并且取得了不错的销量,高颜值似乎越来越成为市场的标杆。那么神龙汽车公司和阿里巴巴合作打造的“高颜值+互联网”套路能否一炮而红呢?答案是肯定的。“高颜值+互联网”这种模式在荣威RX5这款车上已经得到了很好的证实。如果说荣威RX5还带有一定的实验性的话,那么阿里这次携斑马2.0与神龙汽车公司合作推出的产品就应该相当成熟了,原因可如下:
首先,斑马1.0已经获得了非常好的用户体验,斑马2.0在1.0的基础上更加成熟先进,能够获得更好的用户体验。其次,神龙汽车公司本来已经在汽车颜值打造方面做得非常出色了。再则,神龙汽车公司的生产力非常强大,工厂采用德国进口的机器人,冲压、焊接、喷涂、组装等过程几乎完全实现了全自动化生产,平均2小时就可下线一台车。
综合上述原因,相信明年将要上市的这款东风雪铁龙互联网汽车一定可以获得非常好的市场效益,大家一起拭目以待吧。