有种精神叫塞罕坝精神，有种热爱叫探索塞罕坝，有种挚爱叫1.4T跨界SUV。这是波帆长途奔袭300公里深度试驾吉利S1的感觉，体验了一脚油门下去直上140的冲动，感受了路过河北小城绕指柔般的轻松驾趣，灵巧的过弯操控让上山下坡如履平地。现在波哥就和大家聊聊S1的那些事。
有种探索热爱很塞罕坝
不久前任贤齐开着S1在新疆挑战无人区，一组海报让人意犹未尽，S1成为戈壁荒漠上的一抹靓丽色彩，而后，S1的探索精神直接上天，随着热气球升空，火山口美景震撼世界。而这次波哥则开着S1趁着深秋的色彩斑斓，开着S1探索塞罕坝。
不管哪个背景之下，S1的外形总能和背景相得益彰，全新的锋睿设计，一眼看去力量感十足，从多折线的设计，无处不彰显着吉利汽车造车工艺的自信，隼式前脸让人过目难忘，凌厉的腰线将侧面分割成几个曲面，更能体验光影的变化。尾部犀利的战戟式尾灯，让本来就肌肉感十足的尾部更添战斗力。所以不管北到新疆戈壁、还是深秋塞罕坝，又或是丛林秘境之中，S1总能出色露脸。
车外战斗机车内高科技
如果说锋睿设计让车外看着吉利S1就像战斗机一样，那车内就是高科技了，吉利S1整体内饰设计风格精致时尚，大量镀铬条装饰和皮质包覆的运用，提升了整体工艺的质感和档次，营造出S1内饰设计的高品质和时尚科技范；
吉利S1的长宽高达4465mm×1800mm×1535mm，轴距为2668mm，超越同级别的车身尺寸，提供了宽裕舒适的驾乘和储物空间，设计合理的空间完全满足日常出行的需求。
一脚油门深踩140不在话下
在路况极佳的时候，深踩油门，1.4T发动机的动力绵绵不断，而比利时邦奇的CVT变速箱传动平顺，再加上本身S1自重就轻，再看看这款发动机的参数，98千瓦的功率、215牛米的扭矩，难怪一脚油门下去，很快就速度就能上到140以上，赶紧松油，毕竟安全第一。在这样的急加速之下，发动机转速很快上到3000-4000转，随之而来发动机的轰鸣呼啸而至，属于听起来浑厚的嘶吼，并不干涩，这样的加速体验感十足。
在辅助驾驶方面，吉利S1配备了CCS定速巡航、ESC车身稳定系统、TPMS智能胎温胎压监测系统等安全配置；G-Netlink3.0智能车载系统、8英寸高清全触控电容大屏、全屏炫彩液晶组合仪表等科技配置；以及NVH静谧座舱、健康环保VOC等级、明显感觉S1就是奔着精品跨界SUV而来。
试驾手记：轻松驾驶玩转S1
跨界SUV正成潮流，而S1则肯定是潮流的弄潮儿，1.4T和CVT的匹配让驾驶更轻松，短轴距与舒适空间并不冲突，在整个驾驶过程中动力总成的表现让人印象深刻，感觉开的仿佛是一款小钢炮，而方向轻得可以玩一指禅，不过这对女性驾驶者来说很是受用。
