今日，梅赛德斯-奔驰宣布全球主要市场人事任命。
2019年9月1日，现北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）将接任梅赛德斯-奔驰美国及北美公司总裁兼首席执行官一职，而现梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）将接替倪恺的职务，担任奔驰销售公司总裁兼首席执行官。
现北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官 倪恺
倪恺于1979年加入梅赛德斯-奔驰品牌，供职于梅赛德斯-奔驰英国公司。随后，他在欧洲、中东和亚洲等多个市场担任销售与市场的高级管理职务，并于2010年开始担任梅赛德斯-奔驰日本公司的总裁兼首席执行官。
2012年，倪恺来到中国，出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官。
凭借他的丰富经验、远见卓识和出色领导力，倪恺带领团队将中国市场发展成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场，并在行业竞争中取得了领先地位。
现梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司首席执行官 杨铭
杨铭于1992年在斯图加特加入戴姆勒集团的财务部门，并先后在集团内部担任不同职务，包括：梅赛德斯-奔驰轻型车海外市场与销售负责人、戴姆勒客车事业部成本控制负责人及首席财务官、梅赛德斯-奔驰波兰公司首席执行官，直至最近担任梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司首席执行官。
倪恺给北京奔驰内部员工的信中这样写道：
“于我而言，我过往的一系列工作经历都无法与在中国的这段时间同日而语，我全身心且毫无保留地拥抱着这段历程，无论平顺或逆境，将我自己融入这个国家以及我们的大家庭，心心相惜、荣辱与共。”
倪恺印象 充满活力
2012年3月，年过50的倪恺来到中国，执掌奔驰在华的业务。
提到倪恺，红星新闻记者记忆中立刻会出现那个熟悉的形象，佩戴着他标志性的中国国旗徽章，总是很开心用中文亲切和大家打招呼的，充满活力的老头。
倪恺在中国工作已近7年，这期间奔驰在华发展进入了一个全新的阶段。
从2015年开始，中国就超越美国成为奔驰全球最大的单一市场，且一直蝉联至今。
2018年梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华销量总数67.4万辆，同比增长10.3%，在豪华品牌中总销量第一。梅赛德斯-奔驰单一品牌首次在单一市场突破65万年销量，同比增长11.1%。在中国市场出色表现的支撑下，奔驰也继续蝉联全球市场豪华品牌销量冠军。
截至目前，奔驰在华授权经销商已超过600家，覆盖200多个城市。
就在五六年前，奔驰的售后还是BBA中价格最高的一个，而在经历多次调整后，奔驰的用车成本已经降低了很多，回厂率逐年提升。
美国市场大幅下滑 倪恺赴任“救市”
2018年，奔驰在美国市场累计销售了315,959辆。这一数据相比第二名的宝马，高出了4945辆。
戴姆勒公布的数据显示，上个月在美国市场的销量同比跌幅达15.7%，总量为22,949辆。前4个月，奔驰在美国的销量为94,120辆，同比下降10.9%，已经被宝马超越。而中国前4个月销量为232,050辆，继续领跑。美国市场的大幅下滑也拖累了奔驰在全球的表现，今年前4个月的全球累计销量为742,809辆，较去年同期下滑5.6%。
据美媒爆料，2016年上任的现梅赛德斯-奔驰美国公司的首席执行官Dietmar Exler在本周四下午与该品牌经销商董事会的一次电话会议上宣布退出，预计将在不久后离职。因此，倪恺调任美国市场的“意图也很明显——“救市”。
红星新闻记者 刘爱妮 图据品牌
编辑 刘静
