说到印度空军，大多数人想到的应该都是飞机坠毁！这也没法怪别人，印度空军从上世纪70年代到现在，坠毁了超过上千架飞机！数量非常惊人！但除去直升机等飞机，主要坠毁的战机都是米格21这类的老旧飞机！其主要的新型第三代战机的坠毁率并不高！以印度近些年服役的苏-30MKI为例，仅坠毁八架，坠毁率不足百分之四，与其它国家的三代机坠毁率相近，并没太多区别！
咱们来看一下印度三代机的庞大阵容！67架米格-29改进型战机，49架幻影2000战机，接近300架的苏30MKI战机。总数在400架左右。印度还将采购上百架法国的阵风战机。在美国准备关停F-16的时候，印度还准备花大价钱将生产线引进过来，在本土生产。与日韩等国相比，印度的三代机在质量上和数量上占据上风！日本组装的F-35四代战机仅有几架，还没有生成战力。另外印度还装备有大量配套的辅助机型，所以在可以遇见的数年来，印度空军还将是亚洲重要的空中作战力量！
中国空军近些年进步明显，那与印度空军相比，实力有何不同？印度空军购买引进的是俄罗斯苏-30重型战机，理论上性能强于中国的苏-27和苏-30MKK！但中国具备自主改造俄式战机的能力，虽然苏-27仍然使用老式N001雷达，但经过中国的技术升级，已经具备发射R77主动中距空空导弹的能力。苏-30系列战机也具备发射PL-12中距空空导弹的能力。而印度所有的三代机完全依赖供应国，不同国家的武器也无法通用，战斗力受到制约！
说到空军，发动机是重要的一面。虽然中国发动机饱受诟病，还有很多需要提高的地方，但最起码实现了国产化，涡扇-10已经装备在国产歼-10、歼-11B、歼-16等战机上，虽然仍装备有俄式AL-31F系列发动机，但型号相对单一，简化了后勤保障。在来看印度，苏-30系列装备AL-31系列发动机，米格-29装备RD-33发动机，未来的阵风装备M88发动机，F-16装备F-110发动机，种类繁多造成后勤保障压力巨大，而且印度本土发动机制造能力薄弱，基本没有自主保养维修发动机的能力。
跟着相关媒体报道，国产歼-20四代战机已经服役，三代半歼-10B早已生成战斗力。印度需要认真思考，为什么在国产武器发展的道路上如此落后于中国。凭借各种仿制或进口战机就想对抗中国空军，无异于痴人说梦！
本文内容及图片版权均归〈兵器解析〉所有，转载请注明出处！