作为亚洲航空的骄傲，歼-10战机备受各国关注，歼-10C作为歼-10的最新改进型，曾长时间存在于人们的猜想之中。但随着沙场点兵的正式公开，歼-10C到底存在与否的言论也尘埃落定。但各种疑问也随之而来，为什么歼-10B刚露面不久，歼-10C就出现了？歼-10B存在哪些问题？歼-10系列到底哪些型号在量产？
首先来分析两款战机的雷达系统，歼10B/C都装备相控阵雷达，但不同的地方在于，歼-10B配备的是无源相控阵雷达，歼-10C配备有源相控阵雷达。二者的区别在于有源相控阵雷达的每一块T/R模组都能产生电磁波，而无源相控阵雷达是使用统一的发射机和接受器，天线本身不能产生雷达波。有源相控阵的收发装置只有T/R模组，所以重量较轻，故障率较低，即使部分组件受损，雷达依旧能正常使用，而无源相控阵雷达就不具有这种优势。所以从雷达系统上看，歼-10B的无源相控阵已经过时。歼-10C的亮相表明，中国已经掌握有源相控阵技术，甚至中国战机都会普及有源相控阵雷达，这对中国空军来说是个极大的好消息。
第二方面，从空空导弹的发展来说，从主动雷达制导的空空导弹面世以来，相控阵雷达的发展就已经有苗头。中国研制了PL-12主动雷达制导空空导弹，但相控阵雷达技术一直没有突破。当时可借鉴的就只有美国和俄罗斯。美国拥有强大的综合国力，直接研制了APG-77有源相控阵雷达。俄罗斯采取的是先研制技术较为简单的无源相控阵雷达，在过度到有源相控阵。但当时中国选择了直接研制有源相控阵雷达，结果可想而知，J/APG-1雷达就是鸡肋，没有实际意义。后来中国转变思路，终于在新世纪成功突破了无源相控阵技术，使得无源相控阵雷达成功装备在歼-10B上。从而让歼-10B成为中国空军第一种配备相控阵雷达的战斗机。
根据好导弹就要好雷达的原则，中国PL-15超远程空空导弹就需要更强的机载雷达。无源相控阵技术肯定无法支持，所以歼-10B装备的依旧是PL-12，而歼-10C装备的是PL-15。但中国在研制无源相控阵技术的同时，也开展了有源相控阵技术方面的公关。最后成功实现技术突破，不但可以装备中国空军，还能对外出口创汇。因为歼-10C装备配备有源相控阵雷达，所以相应的武器系统都进行了升级。歼-10的A、B两款战机都可能会按照C系列进行升级，战斗机可能都会按照歼-10C标准进行升级。这件事充分说明，随着综合国力的提升，国防工业进步神速，锻造出保卫祖国的钢铁长城。
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