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中国潜艇实现家族化出口,多艘即将交付皇家海军

王树国

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根据相关媒体报道,在2017泰国防务展上,中国展示了一系列出口型潜艇,吨位最小为200吨,最大为2000吨级,可以满足不同客户的需求,提高了潜艇效费比,真正实现了私人订制,更好满足了市场需要。究竟哪些国家是潜在客户?家族化潜艇到底有多可怕?

中国潜艇实现家族化出口,多艘即将交付皇家海军

(元级常规潜艇)

中国家族化出口的潜艇以S-26T潜艇为基础,S-26T的蓝本为中国海军元级潜艇,装备AIP系统。潜艇长77米,最大下潜深度超过300米,水下最大速度17节。电池+AIP混合推进的话,水下续航里程可提高到2000海里,自持力超过60天,艇员36人,自动化程度较高。泰国皇家海军将在2023年接收第一艘S-26T。

中国潜艇实现家族化出口,多艘即将交付皇家海军

(S-26T)

在该型潜艇的基础上,中国发展了系列化AIP潜艇。第一款系列化潜艇排水量1100吨,长度为60米,艇员18人,自动化程度更高,电池+AIP混合推进航程超过3000海里,海上自持力最长达30天。还有款600吨的小型潜艇,长度为50米,电池+AIP混合推进航程达2000海里,海上自持力为20天。每个国家的国力都不同,任务需求和需要的尺寸也不一样。德国地处狭窄海域,限制了潜艇的尺寸和吨位。澳大利亚四面临海,就需要海上自持力长的大吨位潜艇。为了降低成本,模块化设计潜艇的优势就体现出来了。

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(德国214级常规潜艇)

中国出口型潜艇装备了AIP系统,极大增强了市场竞争力。俄罗斯常规潜艇虽然先进,但出口型还未装备AIP系统。中国海可以为出口型潜艇配备先进综合水声系统,以及反潜/反舰鱼雷、潜射反舰导弹等全部武器,另外潜艇配备了先进的指挥控制系统,具备同时攻击多个目标的能力。综合作战能力不逊于德国214级和日本苍龙级,甚至更胜一筹。巴基斯坦订购了8艘,泰国也订购3艘,埃及、沙特、阿联酋等客户均有意向,市场前景广阔。

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(基洛级潜艇)

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