很多时候，并不是市场上没有好车，而是因为找不到一辆完全满足心中所需的车。要满足每一个人的口味，几乎是一件不可能完成的事情，尤其是90年代初生的这一批年轻人，他们必须要拥有一辆车，并且既不想丢掉激情，又要照顾家庭，而且预算也并不高。
所以这个时候就面临一个问题：市场上能满足这类需求的有什么车？它们之间又该如何选择？经过简单的筛选，我们找来了两辆更能满足这批年轻人需求，且关注度非常高的车——本田思域(配置|询价)和上汽名爵6。同时，基于它们老将和新人的关系，看看能擦出什么火花...
上汽并比不本田差
首先，既然是老将与新人的关系，所以必须先了解一下两辆车的背景。对于思域而言，想必都已经再熟悉不过了，被称为“平民超跑”。它是东风本田旗下最重点的车型之一，当年它在这个级别几乎无人能敌，即便到了如今依然能稳定在月销过万辆的水平，其产品实力之强有目共睹。
而对于名爵6而言，虽然名爵如今已在国内土生土长多年，但是它的品牌本身源自英国，最早以生产敞篷跑车在欧洲著称，但随着社会和经济的变化才最终被上汽集团收购。上汽集团想必也是家喻户晓了，百年大厂、世界五百强、大众合资伙伴等背景，其造车实力在国内数一数二。基于这样的双重背景下来看，名爵6和思域之间应该有得一拼。
性能与油耗可兼得
思域之所以能被称为“平民跑车”，主要是源于它运动的外观设计和1.5T地球梦发动机的动力表现超越同级。当然，随着时代审美的推进，其实更年轻的名爵6更能代表当下的审美标准。只不过，每个人的口味也都各不相同，外观上这里就不再赘述，大家见仁见智。本田这台1.5T地球梦发动机采用缸内直喷技术，最大功率130KW，最大扭矩220N▪M，匹配一台CVT变速箱，使得其零百加速为8.7S，并且在用户反馈的综合油耗上也能达到7.8升左右。
名爵6同样采用了1.5T发动机和直喷技术，属于上汽最新的“蓝心”系列，并大量运用在上汽旗下的多款车型上。其最大功率124KW，最大扭矩250N▪M，配合一台7速双离合使得其零百加速仅为7.1S，比思域提升了1秒多。同样根据用户反馈，名爵6综合油耗仅为7.4升左右，比思域略低。当然，油耗这个东西与驾驶习惯和用车环境有很大关系，仅作参考。这里需多说一句：自主品牌此前因为技术不够成熟而无法在性能和油耗上兼得，但近两年犹如名爵6以及某些自主品牌，已经让这种情况得到了改变。
配置
配置只能多不能少
如果说自主品牌在性能和油耗兼备方面的进步，还仅仅是一小部分能做到，但自主品牌的先天优势—性价比，却一开始就让合资品牌只能望其项背。性价比对于普通人来说，意指花多少钱买多少东西，比如同等价格，配置更高的车更容易受青睐，这也常常成为当下年轻消费者买单的关键因素。年轻人他们的预算有限，但随着当下汽车选择面越来越广，发展迅速，价格也越来越便宜。并且换车周期缩短买车也不再是一劳永逸，而是享受汽车升级带来的新鲜体验。何况，本来就并不富裕又何必跟钱过不去？
不难发现，同1.5T车型的名爵6和思域其价格并不在一条水平线上，思域比名爵6市场均价高出2万以上。进一步了解之后发现，无论是安全配置，还是舒适配置以及娱乐配置，名爵6可以说完胜思域。以“指导价”较为接近名爵61.5T自动尊享互联版（13.28万）和思域1.5T自动豪华版（13.90万）为例，名爵6多出了定速巡航、方向盘换挡、液晶仪表、主驾电动调节、车联网、自动大灯、后排出风口等多项配置。或许，很多人会认为很多配置根本很少用到，但其实当你需要用它的时候，才知道它的重要性。
写在最后
通过思域和名爵6在背景、技术再到产品力、价格上的对比，后者并不比前者差，甚至有过之无不及，也完全能满足年轻人的需求。所以，如果你是一位正急于购车的年轻人，不妨参考一下我们的见解和分析，或许你更能找到自己所想要的车型。当然，如果你更是一位愿意支持自主品牌的年轻人，名爵6同样值得你选择。
