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2018年1-5月，车源数量分别是165万辆、84万辆、169万辆、204万辆、227万辆。除了2月受春节假期与大雪影响，车源数量有所下降，其他月份均呈增长趋势，本月车源量增至今年新高，环比增长11.27%。
联合发布媒体：权威媒体联合发布
数据来源：公平价大数据中心
数据覆盖城市：全国360多个城市，一线城市覆盖100%
数据覆盖车商：3万多家
数据覆盖网络平台：36家主流电商平台，占比100%
统计时间：2018年5月1日－5月31日
数据说明：数据取得是公平价大数据中心通过不间断数据监测而来，遵循第三方客观原则，与协会发布数据、品牌自身市场营销情况，相互匹配和印证。
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一、2018年5月二手车车源量省份TOP10
本月车源量省市前三排名变化较大，广东跃升第一，取代浙江霸主地位，福建挤入前三，取代江苏。从车源分布情况看，车源主要集中在东部沿海地区。10个省市车源占全国63.35%，车源总量143万。
二、2018年5月二手豪车城市TOP10
我们把二手车价格大于50万元定义为豪车。本月城市豪车数量排名与4月几乎无变化，仅福州取代了沈阳，排名第十位 。各地豪车数量排名与当地豪车占比排名差距巨大。杭州豪车数量排名第五，却是豪车占比最高的城市，高达7.49%。10个城市豪车总数19805，环比下降1.26%。
三、2018年5月主流电商平台车源百分比TOP10
2018年5月公平价统计全网36家主流电商平台去重后车源总数227万辆。排名依次是58同城、赶集网、二手车之家、瓜子二手车、百姓网、优信二手车、淘车、人人车、看车网、273二手车。前三名依然是综合信息服务平台，三家平台车源占比59.19%。四大电商交易平台瓜子二手车车源占比优势明显，其次是优信二手车、淘车、人人车。
四、2018年5月国内主流二手车电商平台车源最多的3款车型
参考各个平台车源最多的三款车型，想购买这些车型的朋友可以去对应平台选购，车源多，选择空间大，可以尽情挑选优质车况车辆，杀价砍价。综合十大平台最多的3款车型，大众捷达、雅阁(配置|询价)、别克凯越车源够多，与这些车的市场保有量大有直接的关系。
五、2018年5月二手车热销品牌TOP10
2018年5月热销品牌TOP10依次是：大众、本田、丰田、奥迪、日产、别克、现代、奔驰、宝马、福特。其中大众在售车源占比高达12.59%，一直以来以压倒性的优势占领第一宝座。前三名热销品牌优势明显，第四名到第十名，相邻品牌排名优势微弱，说明两田一众市场保有量之大。
六、2018年5月二手车热销车型TOP10
2018年5月热销车型TOP10依次是：雅阁、迈腾(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)、卡罗拉、思域、奥迪A6L、宝马5系、奔驰C级、日产轩逸、日产天籁。日系车6款、德系车4款。从热销程度上看相邻两款车的优势不明显，整体趋势平稳，没有出现两极分化现象。
七、2018年5月在售二手车热门小型车TOP10
2018年5月二手车热门小型车TOP10依次是：本田飞度、大众Polo、雪佛兰赛欧、现代瑞纳、起亚K2、丰田威驰、铃木雨燕、福特嘉年华、雪佛兰乐风、宝马MINI。入榜车型与上月基本一致。十款热门小型车中日系车3款、美系车3款、德系车2款、韩系车2款。
八、2018年5月在售二手车热门紧凑型车TOP10
2018年5月在售二手车热门紧凑型车TOP10依次是：丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、别克凯越、大众捷达、大众速腾、本田锋范。相邻两款紧凑型车热销程度优势不明显，没有出现极高极低的现象。但是值得注意的是热销紧凑型车中有3款是大众品牌，可见大众品牌的紧凑型车受消费者认可度非常高。
九、2018年5月在售二手车热门中型车TOP10
2018年5月二手车热门中型车TOP10依次是 ：本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、奔驰C级、日产天籁、奥迪A4L、宝马3系、福特蒙迪欧、大众帕萨特、现代名图。其中德系车5款、日系车3款、美系车1款、韩系车1款。
十、2018年5月二手车价位分布
2018年5月在售车型中10万元以下车源占比56.05％，环比下降5.95%；10-20万元车源占比29.89%，环比上升5.89%；20万以上车源占比14.06%，环比上升0.06%。10万以内的二手车连续4个月占比下降，10-20万元二手车连续4个月占比上升，可见二手车有趋于中高端车型趋势。
十一、2018年5月在售车源颜色百分比
从市场上在售车源车色来看，白色、黑色和灰色依然是主流车色，被称为三大经典颜色。红色与银色各占6%和4%。其他小众颜色，如金色、橙色、黄色、绿色等合占15%。选择什么颜色的车，往往也影响着二手车的残值，买车还是买个大众颜色，便于快速出手，同时也会相对卖个高价。
十二、2018年5月二手车车龄分布
在二手车市场上有个说法：5年内，10万公里以内都可以说是比较优质的二手车车源。从二手车市场在售车源车龄分布情况来看，与以往不同之处在于车龄分水岭出现变化，之前是3年、5年为最高峰值，5年后随着车龄增加车源呈现较大幅度减少，直至第10年，车源增加开始平稳。本月车龄峰值出现在2年车龄，2年后随着车龄增加车源开始减少。可见，二手车有趋于低龄化的趋势。
十三、2018年5月在售二手车分级别排行
从公平价历来大数据看，紧凑型车一直排名第一位，其次是中型车。这两款车型车源量明显高于其他车型。从图表中可以看出，轿车和SUV是二手车市场主流车型，排名靠前，占比大。
十四、2018年5月二手车国别分布
2018年5月二手车国别分布主要以日系、德系、国产为主，占比75.88%，美韩欧法占24.12%。从图表看出，合资占比72.27%，环比上升6.27%。国产占比17.67%，环比下降4.33%。进口为10.06%，环比下降1.94%。
来源：公平价二手车
