二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

秦晓耕 文

何翔任 统筹

投稿邮箱 cheyoubao@126.com

俗话说,“买的不如卖的精”,但在二手车交易这件事情上,恰巧反了过来,不少消费者往往是卖车前“心气很高”,成交之后“落差很大”,在与旧车经纪公司讨价还价的过程中,卖家成了“弱势群体”。那么到底什么时候卖车比较值?作为卖家的车主怎样才能获得更多的筹码?已经成为准备换车的车主必修的一门学问。

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?
二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

交易前做些简单准备

不管把车卖给个人、旧车经纪公司、汽车4S店还是委托拍卖或网上销售,买家都会现场查看,根据你的车况、年限、公里数等因素评估出一个卖价,对于没有接触过二手车的人来说,二手车里的许多的内容都是不知道的,不是老话说得好“隔行如隔山”嘛!车主在卖车之前,不妨先做以下几个准备。

简单整备:在二手车中,有个常用的专业名词叫“整备”,指得是完善车的各种装备和设施。对于普通车主来说,车子出手前,可进行最简单的整备,比如把车开到洗车店洗洗车、打打蜡、对内部进行彻底的清扫、对车漆小划痕进行修补、对发动机进行擦拭等等,这样可以让车看起来更光鲜。

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

如果你的车很久没保养,或者想找到加价的筹码,那就不妨进行简单地保养、整备。车主不妨到正规汽车快修店、美容店检查一下轮胎和油液,因为有时候,胎噪或转向吃力这样的毛病,只是由于轮胎压力过低引起的,但是给人感觉问题却很严重,将油液、水甚至玻璃水加注到正确的液位,这样避免买主对车辆的保养状态提出质疑。

有些人卖车前会把车子进行大整,其实这种临阵磨枪是无用之举。车辆品质的好坏是平时决定的。想通过临时的整改来提升残值,基本上属于浪费,付出的成本是换不来价值提升的,所以还是建议在用车的时候多注意一些,按时保养,这样才能卖个好价钱。

取掉个性装备:不少车主喜欢在车上增加一些个性化设备,比如影音系统、电台、导航等等,这些设备的附加价值在出售二手车时贬值比较明显,比如新车装备的时候价值1000元,二手车出售的时候可能只有300元左右甚至更低,这些设备不如转移到新车上,而没有必要随车一起出售。

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

选择合适的出售对象

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

二手车出售的渠道很多,比较常见的方式是通过中介或汽车4S店置换,现在还很流行通过“瓜子网”等“没有中间商赚差价”的平台交易。虽然这些平台说自己没有中间商赚差钱,但是依然会收取手续费。通过中介的方式好不好?对于车主来说都有这样的疑问,如果从时间成本和交易风险来考虑,出售给中介还是比较合适的,但要找正规的公司并签订合同,确保权益。当然,掌握时机也很重要,新车降价后、季度末、夏季等都是“低谷期”,对于一些常规车型来说,收购价格可能偏低,此时购买合理而出售略亏。建议在出售之前了解一些市场行情,在整体供不应求的情况下出手更划算。

通过4S店置换也是一个好办法,目前不少品牌经销商在大范围开展了二手车置换活动,通过以旧换新,刺激新车消费,不过数量较少,交易也有一定的局限性,可是价格与二手车市场的差不多。不过某些经销商开展的二手车业务因为有厂家的补贴支持,比如上海通用、东风日产等,如果您是换购这些品牌新车应该有一些额外优惠,这样就比较划算了,甚至能够直接获得额外优惠、送保险等等优惠。

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

如何“寻”价?

不论是买主还是卖主,车辆基本价格的确定对于双方都非常重要,一些消费者由于缺乏经验,对二手车交易价格没有把握,往往错过最佳的成交时机。因此,买卖双方如何合理定价、适时出手!才是二手车交易的关键所在。

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

●第一步,确定基准价格

一般二手车的价格是由市场的行情决定的,也就是根据供需关系的不同有所变化。举例来说,一款汽车,在以下几种渠道得到了近似车辆出售行情价格:实地市场9万-9.5万元;网络报价10.5万-12万元;4S店报价11万-12万元;专家建议10万元。 一般来讲,出售车辆的价格参考实地市场比较准确,网络报价过低明显是骗子和商业欺诈,不可作为参考,4S店由于提供的保障和服务更好一些,往往价格略高。专家建议一般在合理范围,因此通过上述的报价可以确定这款车的实际出售价格应该是去除最低价9万元,去除最高价12万元,余下的取平均值为10万元。

当然,出售用户还要考虑中间商成本和费用问题,毕竟开门做生意是需要有利润的。因此一般销售价格的85%左右为用户出售的合理价格,10万元的85%也就是8.5万元,这是第一步。

●第二步,比较车况调整

二手车市场中所说的正常车况是什么标准?一般来讲,年均行驶2万公里左右、车身骨架没有碰撞损伤、发动机和变速箱没有大修、涉及安全部件没有事故隐患、局部有外表修复没有整车喷漆、颜色主流、品牌和型号不太个性就基本符合标准状况。

举例来说,用户预出售的车子基准价格为8.5万元,至今行驶8万公里,车况基本良好,没有事故隐患和大范围修复。其中,年均不足2万公里可以考虑加分因素;反光镜、保险杠虽然更换,但不影响总体价格;银色属于非主流颜色需要减少2000元;品牌不错、型号主流、行驶里程等因素可以加5000元。最终价格为8.5+0.5-0.2=8.8万元,也就是说车辆状况比较后的基准价格为8.8万元。

●第三步,手续和其他影响系数调整

二手车出售前车辆手续的完整将影响交易的直接价格,一般车辆必备的证件有:车辆登记证书、行驶证、购买发票、购置税、养路费、车船税、保险,必要的手续是经过年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。

一般来讲购置税、养路费对于总体价格影响特别明显。如果没有缴纳购置税,那么车辆价格至少比正常价格还要低12%-20%。如果其他手续和状况正常,但交易前即将验车,且未缴纳当年车船税。那么就要在原来8.8万元基础上减去1000元左右的成本费用,最终的成交基准价格8.7万元。

二手车交易如何不被“牵着鼻子走”?

合理就是“好价格”

知道卖车途径和卖车的价格参考,剩下的就是如何根据市场行情给自己的车一个合理的价格,这个价格就是一个“好价格”。专业人士建议消费者通过一些专业的二手车评估公司,或是专业评估机构,让专家根据车辆的具体情况进行专业的评估,针对车辆存在的问题做到“心中有数”,这样,消费者在卖车的时候就不至于被买方牵着鼻子走。

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