在中国市场，提到操控、驾驭、激情这几个词，我想几乎每个人都能够联想到一台豪华运动轿车—宝马3系，它以经典的50:50配重比，前置后驱，蓝天白云logo和精准的操控体验占据“运动王者”头衔多年。而据我们获取的独家消息，3月21日意大利著名的轿车和跑车制造商阿尔法罗密欧将在天猫平台率先推出运动轿车Giulia，而Giulia将取代3系在华的运动王者地位，同时更多参数也一同曝光。
据悉，阿尔法罗密欧将于2017年3月21日将旗下入华首款豪华运动轿车Giulia在天猫官方旗舰店进行首发，届时将会在天猫公布其中一款车型的售价，同时全面接受消费者线上预定。此番阿尔法罗密欧首款车型亮相，与去年玛莎拉蒂Levante相同，都选择天猫平台进行首秀。
与先前媒体泄漏的部分消息吻合，先期上市的阿尔法罗密欧Giulia车型配备两款发动机：2.0T／2.9T。其中2.0T发动机拥有两种不同的动力调校和五款不同的配置车型，分别是2.0T低功率Base版、Super版；2.0T高功率Base版、Super版、Veloce版。其采用1995ml排量的2.0T涡轮增压发动机，其低功率版本最大输出功率200hp／5000rpm，最大扭矩330Nm／1750rpm，配备该发动机的Giulia破百时间6.6秒；而高功率版本最大输出功率280hp，最大扭矩415Nm，其破百时间更是达到5.3秒。变速箱方面都采用8前速自动变速箱。
与此同时，配备2.0T发动机的阿尔法罗密欧Giulia对比同级竞争产品如宝马3系Li，奔驰C级，奥迪A4L车型在零至百公里提速时间上都领先于竞争品。
对于主攻运动车型市场的阿尔法罗密欧Giulia，仅仅配备一套动力输出参数优异的动力总成是远远不够的。阿尔法罗密欧Giulia还拥有Alfa DNA的三种驾驶模式选项，0.25超低风阻系数，双涡轮双涡管增压技术，50:50配重比，轻量化一体式刹车系统，碳纤维传动轴等一系列“狠”配置。除此之外，车身还大量使用碳纤维、轻量化铝材等超轻材质，让运动王者的实力更进一步。
而对于阿尔法罗密欧Giulia旗舰运动车型Giulia QV而言，它更是一台可以天天开的“法拉利”车型。Giulia QV是同级别唯一进入三秒区间的车型，它使用的2.9T高性能发动机由法拉利提供大量的技术服务，能够输出510hp马力，600Nm扭矩，3.9秒破百，极速被电子限制在307km/h。
得益于轻量化的车身设计，阿尔法罗密欧Giulia QV的100km/h-0km/h的刹车制动距离仅仅为32米。可能这个数字不够直观，玛莎拉蒂总裁V8车型、法拉利California T的制动距离均为34米，而QV的直接竞争对手BMW M3/C63 AMG的制动距离都在35米。
对于悬架方面，阿尔法罗密欧Giulia更是不可轻视，其采用前悬双叉臂结构，与宝马使用的双球节麦佛逊悬架结构形成先天优势。而悬架80%采用铝材，车门、翼子板、刹车结构大部分采用铝材，更值得一提的是阿尔法罗密欧Giulia全系传动轴都使用碳纤维材质。
写在最后：有人说买阿尔法罗密欧买的是情怀，也有人说买阿尔法罗密欧买的是意大利味道，而更有人说买它是懂它。无论怎样，此次阿尔法罗密欧首款产品Giulia带来了一系列惊人的变化，甚至对于运动王者发起挑战，比起ABB，阿尔法罗密欧的确相对较为弱势，但强劲的产品力的确为Alfa开了个头彩，中国市场的确需要一个更懂运动的品牌，希望Giulia仅仅是一个美好的开始。
