日前，有海外媒体透露，尽管经历了诸多有关财务危机、未付账款、来自供应商的法律诉讼、以及高级职员的离去等负面新闻之后，法拉第未来（Faraday Future）仍坚持开发FF91纯电超跑，并将参加本月下旬举办的第95届“派克峰国际爬山赛”。
本月下旬举办的派克峰国际爬山赛上，法拉第未来将使用预量产版本的FF91车型，但软硬件调教方面针对本次赛事进行了优化，本次比赛将由FF的主要工程师罗宾·舒特（Robin Shute）驾驶Beta开发车辆。
本场派克峰国际爬山赛将于6月25日拉开帷幕，此前已有多家电动汽车向派克峰发起过挑战，比如去年，特斯拉就拍出一辆Model S P90D 跑出了11:48.264 的成绩。
派克峰国际爬山赛：该赛事为一条通往派克峰顶的行程，由柏油路面与砾石路面的山区道路组成，比赛方向朝山顶开跑，赛道全程共12.42英里（接近20公里），其中包含61，626呎（18.8公里）长的上坡路段，与3，934呎（1.2公里）长的下坡路段，垂直落差达4，720呎（1，439米），终点海拔高达14，110呎（4301米），赛道沿途共有156个弯道。（消息来源：motor1）
