日前，标致官方发布，将于2019年第二季度在欧洲率先推出三款插电混动车型，其中包括标致3008（国内版4008）、508以及508 SW。
此前“标致缺乏四驱系统”的问题现阶段得到了解决，其中3008的顶配版本3008 GT或将搭载名为“HYBRID4”的混动四驱系统，该系统由一台1.6L PureTech汽油发动机和安装在前、后轴的两台电动机组成。
『海外版3008（国内4008）插电混动四驱车型官图』
『海外版3008（国内4008）插电混动四驱车型内饰官图』
汽油发动机最大输出功率为203马力，每台电动机的输出功率为112马力，使得新车的综合输出功率高达304马力，新车0-100km/h的加速时间仅为6.5秒。此外，电池组容量为13.2千瓦时，在全新WLTP循环标准下，新车纯电模式最大续航里程可达到60公里。
『四驱模式动力示意图』
除顶配车型外，次顶配及以下车型将继续采用前驱系统，动力系统将由一台输出功率182马力的发动机与一台112马力的电动机组成，其综合输出功率为228马力。前驱车型的电池组容量为11.8千瓦时，508和508 SW的纯电续航里程为40公里。
『508插电混动车型官图』
『508插电混动车型内饰官图』
新车将为用户提供多种充电模式进行切换。其中，电池组从零开始充满电，使用3.3千瓦、8安培的标准插头（欧制）需要7小时；使用3.3千瓦、14安培的快速充电器则需要4小时；车主也可以使用选装的壁挂式充电桩（6.6千瓦、32安培），充电时间将会缩短至1小时45分钟。
更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache
