11月29日，长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”（以下简称示范区）启用仪式在河北保定长城汽车徐水试验场举行。同时，长城汽车还布局未来汽车产业生态，58车从长城汽车官方获悉，示范区建成后，将开展包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范，推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。
“国家智能汽车与智慧交通示范区”
下面我先来简单的介绍一下“国家智能汽车与智慧交通示范区”，“示范区”是由工业和信息化部牵头，长城汽车具体实施建设的国家级智能汽车与智慧交通应用示范项目。
长城汽车智能网联示范园区的特色
示范区新建的5测试公里道路与试验场原有45公里道路一起成为国内测试里程最长的封闭测试道路，并建成全国第一条覆盖LTE-V2X的高速环道。同时，测试区也是国内第一个覆盖5G网络的城市道路封闭测试区。据了解，该园区在设计建设时，长城汽车为了保证测试道路的多样性，联合华为、中国移动、大唐电信、阿尔卑斯、东软、诺瓦泰、北斗星通、四维图以及百度等信息企业，搭建了一套完整的智能网联通讯测试环境。
在测试区内搭建了5G基站、LTE-V2X基站、DSRC基站、交通信号灯系统、GNSS差分导航基站、高精度地图、WIFI等测试环境，能够满足包括ADAS高级辅助驾驶、自动驾驶、车联网等智能网联汽车相关测试需求。
『封闭测试区南区』
『封闭测试区北区』
长城汽车于2009年开始自动驾驶技术的研究；在2015年长城汽车科技节上，长城汽车首次对外动态展示了L3级自动驾驶；2016年，长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军；2017年初，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。目前，长城汽车智能驾驶系统开发团队该团队拥有100余人，其中博士16人、高级工程师1人、外籍专家10人，高端技术人才占比达到1/3，为智能技术攻关奠定了基础。
WEY品牌首款车型VV7已经搭载了ADAS高级辅助驾驶系统，集合了AEB自动制动、ACC自适应巡航、LKA车道保持等诸多智能科技。今年上市的WEY VV6则全面搭载Collie2.0智慧安全系统，其不仅搭载了可以对自行车进行识别的AEB主动式紧急制动系统、0速触发ACC全速范围自适应巡航，还拥有同级最高标准的ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术。
长城汽车对未来发展进行了规划，到2020年，长城汽车将会量产满足美国SAE L3级别自动驾驶的商品车；到2023年，达到L4技术的商品车计划量产；到2025年，达到L5技术的自动驾驶商品车将会出现。
另外，此次“示范区”启用仪式后有幸体验了VV7无人驾驶道路测试以及LTE-V2X车联网测试，感兴趣的朋友可以点击观看。
VV7无人驾驶道路测试
LTE-V2X车联网测试
徐水国家智能汽车与智慧交通示范区封闭测试区凭借领先的设计理念、合理的测试道路类型设计，能够满足包括ADAS高级辅助驾驶、自动驾驶、车联网等智能网联汽车相关测试需求。已开展以及未来将要开展的智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范，将为人们构建一个安全、节能、高效、便捷的汽车服务生活方式。
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