广汽新能源Aion S内饰谍照 风阻系数0.245

近日,我们从相关渠道得到广汽新能源Aion S内饰图。新车基于第二代纯电专属平台GEP打造,配备三元锂电池,NEDC续航超过500km,同时配备L2级别辅助驾驶系统、“三合一电驱系统”、风阻系数仅为0.245。Aion S计划在2019年的4月下线。

广汽新能源Aion S内饰谍照 风阻系数0.245
广汽新能源Aion S内饰谍照 风阻系数0.245

在外观方面,新车整体造型非常激进,定位于一款中型车,虽然是一款纯电动车型,但前脸整体风格还是非常具有运动感的,前大灯组采用T型LED光源,使得新车看起来非常有型。侧面,新车整体采用了传统三厢车的造型,尾部设计上,新车同样突显出年轻运动的气息,其中尾灯组采用贯穿式设计,看起来非常时尚。

广汽新能源Aion S内饰谍照 风阻系数0.245

内饰方面,Aion S也与目前广汽新能源旗下的其他车型有所差异,内饰设计风格偏向于简约风格,悬浮式的中控屏是内饰设计中的一个亮点,此外该车也并未像其他纯电动汽车那样使用旋钮式换挡机构,造型独特的电子挡杆或许能获得更多人的喜爱。

广汽新能源Aion S内饰谍照 风阻系数0.245

动力上,Aion S搭载了最大功率150kW、最大扭矩350N·m的电机,匹配一台单速变速箱。电池方面,将搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代三元锂离子动力电池,电池密度达到了180kWh/kg,此外新车风阻系数仅为0.2485,新车最大续航里程600km。Aion S还将支持整车的OTA升级、L2级别AI自动驾驶、以及个性化定制等。

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