不知道大家还记不记得法国现任总统埃马纽埃尔·马克龙，当然提起他相信知道他的人一定会说他娶了比自己年长24岁的布丽吉特。
而这位年仅40岁的青年才俊，也首次选择了一款MPV作为他的总统座驾，而这款MPV就是我们今天要试驾雷诺ESPACE。
雷诺品牌在历届总统座驾中也占有一定的地位，但是旗下的MPV产品成为总统座驾这也是头一次。
我们今天试驾这车辆雷诺ESPACE已经是车系的第五代产品，第一代雷诺ESPACE于1984年正式上市，并且雷诺重新定义了美国人创造的MPV车型 概念，并以此推出第一代ESPACE。
这款全新理念的车型将A柱与车头的线条相连，在当时这个非常超前的设计赢得了市场的欢迎。
在日后的几代产品中这也是雷诺ESPACE一直保留的经典设计。
在试驾之前的讲解会以及试驾过程中教练都无数次的提到了。
这台发动机有着非常好的动力表现，或许对于一台MPV 来说宣传重点应该放在舒适度上，但是雷诺ESPACE 却剑走偏锋的将一部分重点放在了动力方面。
这台1.8T 发动机来自于雷诺旗下的跑车品牌alpine，而在开起来之后的第一表现就是这台车十分的轻快，并不会感受到它是一台轴距超过2.9m的MPV车型 ，而在中段加速这台发动机也有着不错的动力储备，总体的表现非常不错。
在试驾之前我很不理解，为什么一台MPV车型会搭载一台双离合变速箱？
因为双离合变速箱的特性，所以导致了它低档位有较强的顿挫感，但试驾之后这台变速箱有着非常好的平顺性以及换挡速度，并且换挡逻辑也十分的聪明，它知道你什么时候需要升档什么时候需要降档。
雷诺ESPACE基于雷诺-日产 联盟CFM1平台打造，悬挂部分依旧采用了前麦弗逊后扭力梁的设计，这套底盘调校虽然采用了一个偏舒适的调校，但却给人的印象十分扎实，即便是连续通过颠簸路段悬挂对车辆也会有较好的支撑。
编辑总结：
雷诺ESPACE继承了雷诺的家族史设计，无论是在外观还是内饰都会给人留下不错的印象。
其所搭载的1.8T涡轮增压发动机也有着非常不错的动力表现，并且高配车型还支持ADAS系统，在行车安全方面有着不错的表现，但是作为一台MPV车型来说稍显局促的第三排空间确实还有一定的提升空间。
