不出意外的话，宝马会在下个月中旬开幕的法兰克福车展上正式展出新一代G06 X6，此外近日有外媒爆料宝马还会有大动作...
4-Series Coupe Concept (2013)
BMWBLOG爆料称宝马还将会推出一款全新的BMW 4 Series Concept，未来新一代G22/G23 4系将会大量借鉴这款概念车的设计语言，这样推算的话，量产车型很有可能会在2020年初亮相。
4-Series Coupe Concept (2013)
采用先推出概念车的方法再引入量产车型，其实类似的做法很常见。宝马上一代4系也是这么做的，而新一代4系的设计语言肯定会更惊艳，会有更多的独特设计来和3系(配置|询价)作区分。从最新的谍照我们就可以率先看出一些细节...
近日新一代4系双门Coupe版本（G22）的测试车现身纽博格林赛道，虽然车身还覆盖有大面积的伪装贴纸，但仍旧可以从中发现一些新的信息。
从谍照图片来看，新一代4系的大灯造型并没有延续新3系的倒“L”型设计，内部天使眼的造型而是和新X5相类似，采用了缺角多边形的语言，这台路试车似乎并没有配备激光大灯模组，相信量产版本肯定会跟上的。
从外部轮廓可以依稀看出，新一代4系的双肾格栅面积也变大了；侧面则延续了新3系上扬腰线的设计，使得侧面线条更为动感。而从轮毂造型和外后视镜的配色来看，和G20 M3(配置|询价)40i相一致，所以这台新4系测试车很有可能是M440i的型号？
全新一代G22 4系Coupe的车顶曲线比现款车型更为修长和流畅，看样子也会配有一个小型的尾翼。新一代宝马4系(配置|询价)会是“3系双门版”还是“小号8系”吗？看样子都不是！
而尾灯设计也没有借鉴3系的设计那样细长平直，而是采用了带有曲线弯角的设计。下方的不规则排气管同样印证了这是一台M440i型号的推测。
G20 M340i
至于内饰，小编觉得新一代4系的设计语言会和新3系大体一致，只会在细节设计上做出细微调整。而动力方面，全新一代4系预计会和G20 3系共享动力总成，搭载B48和B58发动机。作为参考，现款G20 3系M340i搭载B58直列六缸发动机，最大功率382马力，峰值扭矩500牛米。
额外说一句，新一代4系的敞篷版本（G23）或将会全部替换为软顶版本，有利于车身轻量化的调整。目前F33 4系敞篷版将于2020年10月结束生产，双门轿跑版将于2020年6月结束生产。
G82 M4渲染图
而高性能版本的全新一代G82 M4将搭载宝马新型的S58发动机，S58发动机最先配备在宝马X3M/X4M及雷霆版车型上，有高低功率两个版本，低功率版本为480马力、600牛米，高功率版本为510马力、600牛米。全新一代G82 M4以及G80 M3还都将搭载宝马M xDrive智能四驱系统。
G80 M3内饰谍照
内饰则很有可能会向旗舰宝马M8看齐，从内饰谍照中可以看到G80 M3同样采用了12.3寸的全液晶数字仪表盘，显示效果和全新M8一致，还采用了全新的档把设计，可以期待全新M3/M4也会延续M8上的自定义调节按键，对发动机、悬架、转向、xDrive系统、制动系统等进行深度自定义设置。
至于两兄弟车型会不会在下个月发布...你猜？小编觉得距离法兰克福车展还有一个月的时间，而现在G80 M3还并没有低伪装谍照图以及其他新消息，所以下个月正式发布的可能性很小了...当然也不排除宝马保密性做到了天秀的程度，到时候想给大家来个深水炸弹呢？
你有在期待新一代M3/M4的到来吗？
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