日前，以雷诺全球统一标准兼顾中国特殊路况的东风雷诺技术中心测试跑道在武汉正式启用。在启用仪式上，雷诺集团执行副总裁Gaspar Gascon-Abellan再次强调了中国市场的重要性。“东风雷诺成立之初，雷诺和东风即战略性地决定成立技术中心，扎根中国，贴近本土，深度满足中国消费者的需求，在全球最大的汽车市场上取得长远发展”。
据了解，全新的测试跑道位于东风雷诺武汉工厂内，面积达4.4万平方米, 总投资超过3000万元，覆盖高速环线、涉水路、砂石路、灰尘洞等40余种测试路面，可实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等多种类测试功能。值得一提的是，其中雷诺既坚持了全球统一的标准，同时也包括大量中国特有的典型路面。
比如，300m长的NVH路噪路由法国定制的进口路皮铺设而成，道路声音特性同法国雷诺试车场路噪路完全一致，达到国际领先水平。而井盖路、减速带以及长达350米的灰尘洞的增加，针对中国环境进行了模拟和优化，确保国产车型能够更加符合中国客户的需求。
东风雷诺副总裁兼东风雷诺技术中心主任雅克福告诉记者，测试跑道启用后，未来每一款国产车型在投放市场之前，都将在这里进行上千次的实际道路验证，然后才能定型并转入量产。“同时，我们还将在不久后引入雷诺新能源车、混动车型以及全球领先的自动驾驶和电动车技术”。
测试跑道的启用也标志着东风雷诺技术中心一期建成。作为雷诺海外六大主要研发据点之一，同时也是其在中国的唯一研发机构，东风雷诺技术中心总投资已经超过5.6亿元人民币，具备了造型、设计开发、实验验证、试制、法规认证等能力。
数据显示，今年1～8月，东风雷诺累计销量超过5万辆，完成全年6万辆销售目标的83%。从具体车型来看，科雷嘉前8个月累计销量已超1.73万辆，全新一代科雷傲的累计销量则达到3.28万辆，成为其增长主力。据东风雷诺规划，旗下首款国产轿车将于2019年上市，或为中型轿车塔利斯曼。10月，雷诺全新MPV——Espace也将上市。随着新车的陆续上市，雷诺在华车型矩阵将更加丰富。
中国青年报·中青在线记者 钟天骐 来源：中国青年报 （ 2017年10月19日 T03 版）
